El jueves al mediodía, una helicóptero sanitario del Grupo Oroño (UTV aeroemergencias) sobrevoló la zona del Hospital de Emergencias Clemente Álvarez para realizar un acercamiento sobre la futura superficie apta para el despegue y aterrizaje ante una situación de emergencia. Se trata de un trabajo conjunto y coordinado entre el sector público y privado, y se estima que el servicio esté plenamente operativo antes de fin de año.
“Esto forma parte de una iniciativa público-privada de articulación, que tiene como objetivo acelerar el acceso ante situaciones críticas en la ciudad, no sólo aquí en el HECA sino también en los propios sanatorios privados y en distintos lugares”, expresó durante las maniobras el secretario de Salud Pública, Leonardo Caruana.
Para la construcción del helipunto se modificará un determinado sector de avenida Pellegrini al 3500 (entre Vera Mujica y Crespo), interviniendo el cantero central, la calle, el arbolado, el cableado y la luminaria, entre otras cosas, generando de esta manera un área apta para las maniobras en caso de emergencia.
“Estamos hablando de situaciones que pueden estar sucediendo por fuera de la ciudad y que es necesario que se incorporen en otra velocidad. Por ejemplo, desde los accesos por autopista, en la zona de la isla o accidentes en el puente Rosario-Victoria. Por otro lado, también cuando sea necesario derivar situaciones por criterio médico desde un pueblo o una localidad más chica a esta ciudad”, explicó Caruana.
“Otro tema muy importante en relación a la incorporación de este traslado aéreo tiene que ver con el trasplante de órganos. A veces la velocidad hace que se necesiten este tipo de intervenciones cuando la distancia de menos de 200 kilómetros lo permite”, agregó el secretario.
Maniobras de aproximación
El objetivo del ejercicio del jueves fue realizar mediciones, aproximaciones y pruebas para determinar el lugar exacto de la obra. Para esto la aeronave realizó un descenso aproximado hasta la altura de las columnas de alumbrado público.
De la maniobra participaron las áreas de emergencias de Salud Pública (SIES y HECA), Defensa Civil, Guardia Urbana Municipal, Dirección de Tránsito, del Grupo Oroño e integrantes de UTV aeroemergencias.
Posteriormente al sobrevuelo en la zona cercana al HECA el helicóptero sanitario realizó una maniobra también en la Prefectura Rosario y en las zonas del Sanatorio Parque (Oroño al 800) y del puente Rosario-Victoria.
El helicóptero: una aeronave especializada
La aeronave forma parte de la empresa UTV aeroemergencias y tiene base en el Aeropuerto de Fisherton, estratégicamente ubicada en el eje central del Gran Rosario. Contará con una tripulación completa de piloto, soporte técnico, médico y coordinador de operación, que se encontrará de guardia para activar el despegue hacia el sitio de la emergencia en menos de 3 minutos.
El helicóptero biturbina está especialmente equipado y habilitado como unidad de terapia intensiva aérea, preparado para trasladar hasta a dos pacientes con asistencia médica en pleno vuelo. Con la capacidad de despegar desde su base en solo cinco minutos los 365 días, el helicóptero de UTV está en condiciones de trasladar a un paciente con serio riesgo para su vida y arribar en pocos minutos de vuelo a un centro médico en Rosario.
La base operativa de UTV está equipada con los últimos recursos en comunicaciones y software geo-referenciado para coordinar la logística y asegurar el éxito de cada rescate.
En forma simultánea al despegue, se pone en marcha un operativo terrestre para despejar la zona de aterrizaje en el punto de evacuación y se activan los mecanismos para el posterior aterrizaje en los centros médicos con helipuertos o en los helipuntos próximos a hospitales públicos o sanatorios privados.
La aeronave cuenta con las características y principales usos de los helicópteros de emergencias médicas: realiza despegues y aterrizajes horizontales sin necesidad de pista, transporta pacientes a grandes distancias en un corto tiempo, permitiendo que este reciba un mejor tratamiento en centros asistenciales con recursos técnicos óptimos. La asistencia adecuada antes y durante el transporte aéreo permite reducir el índice de mortalidad.
Este helicóptero contará con un equipo a bordo conformado por un piloto especializado en traslados sanitarios, un coordinador de operación y un médico especialista en emergencias. La aeronave consigue una velocidad crucero de 200 km por hora y podrá unir un punto del Gran Rosario con un centro médico de Rosario en un lapso de 5 minutos.
Su operación es vital en los siguientes casos:
Emergentología general (accidentes de tránsito en rutas o autopistas, ahogamientos, lesiones severas con ventanas limitadas)
Politraumatizados
TEC grave
Lesión neurológica con Glasgow menor de 10
Gran quemado
Patologías cardiovasculares agudas
Emergencias obstétricas o fetales
Insuficiencia respiratoria grave
Fracturas graves (compromiso vascular amputados para reimplante)
Heridas penetrantes graves
Trasplante de órganos y tejidos
Shock séptico
Hemorragia digestiva aguda grave alta y baja
Hemoptisis aguda grave
Cobertura de eventos de alto riesgo (carreras de autos, torneos de polo, equitación, rugby) y situaciones de difícil acceso
