La fábrica ferroviaria Rioro SA, ubicada en la localidad santafesina de Pérez, ciera definitavamente hoy sus puertas, cuando 71 trabajadores firmen los retiros voluntarios al vencimiento del plazo de la conciliación obligatoria, informaron fuentes gremiales.
La empresa, sin embargo, mantendrá activas sus plantas de María Juana y Laguna Paiva.
“Lamentablemente está confirmado, es un muy triste”, dijo Pablo Cerra, abogado de la seccional Rosario de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), sobre el cierre de la fábrica.
Los talleres de Rioro SA, firma dedicada al mantenimiento de material ferroviario que pertenece al Grupo Emepa, cerraron el 25 de junio pasado al aducir caída de la actividad, luego de la cancelación de un contrato que la empresa tenía con Belgrano Cargas.
Un año antes, la compañía había reducido a la mitad su planta de personal mediante retiros voluntarios, explicó Cerra.
A fines de junio la compañía de capitales argentinos decidió cerrar los talleres de la localidad de Pérez, un predio de 35 hectáreas que perteneció a Ferrocarriles Argentinos.
Los 71 trabajadores que empleaba la empresa aceptaron la oferta de retiros voluntarios al 130 por ciento del valor de las indemnizaciones, precisó el abogado de la UOM.
“Los trabajadores están con mucha bronca, pero la empresa subió la indemnizaciones al 130 por ciento y no veían solución a corto plazo”, detalló Cerra.
La mayoría de los empleados ya firmó sus retiros voluntarios.
El abogado de la UOM recordó que tanto el gobierno santafesino como la intendencia de Pérez, donde está radicada la firma, “aportaron ideas y llevaron inversiones”, pero las propuestas fueron desechadas por Emepa.
Festival de despedida
Hoy a partir de las 15 se realizará una concentración en el entrada principal de los talleres (Mitre y Ruta 33), con movilización hasta la Estación Ferroviaria Pérez (9 de Julio y Ruta 33), donde a las 17 se desarrollará un festival musical, en el día en que la empresa Rioro cierra sus puertas definitivamente.
“Entendemos que nos encontramos transitando un momento clave en nuestra historia, ya que los terrenos dónde se encuentran asentados los Talleres Ferroviarios están escriturados a nombre de la empresa Rioro, que, al cerrar definitivamente sus puertas, deja a Pérez con la enorme incertidumbre de no saber cuál será el destino de los mismos, que a través de la historia marcaron nuestra identidad y fueron causa de gran prosperidad para nuestra ciudad y la región”, afirmó Alejo Iztegui del partido Confederal y precandidato a concejal por el Frente Social y Popular.
Y agregó: “Debido a esto, hemos presentado en el Concejo Municipal de Pérez y en la Legislatura Provincial, un proyecto para que se declare la Utilidad Pública de los terrenos donde se asientan los talleres y que los mismos se consideren sujetos a expropiación por parte del Estado; complementándose así, con la Ley Provincial Nº 13.242 de Reactivación de los Trenes Santafecinos, que crea la Empresa Ferroviaria Santafecina (EFESA), de carácter mixto. De esta manera, se intenta sostener la función ferroviaria de nuestros talleres, impulsando la reactivación de los ramales metropolitanos en toda la provincia, haciendo eje en dichas instalaciones para el mantenimiento, reacondicionamiento, reparación, y demás tareas involucradas en el funcionamiento de dicho ramal”.
La iniciativa tiene la intención de defender el patrimonio histórico, «símbolo de nuestra identidad y potencial fuente de numerosos empleos, cuyo valor trasciende más allá de las banderas políticas, para defender lo que es de todos, para que no haya más despidos masivos e injustificados».
