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YPF perjudica el plan de obra pública al aumentar el asfalto más del 50%

En medio del parate generalizado de la economía, sumado al recorte de 30 mil millones de pesos del presupuesto por parte del Gobierno, la estatal petrolera YPF aumentó más del 50% el precio del asfalto, lo que afecta directamente al sector vial.

 

La división Infraestructura y Construcción de la firma comunicó el lunes a sus clientes sobre el nuevo incremento en el precio del insumo, que ronda el 17% de los productos asfálticos y emulsiones en general. Este es el tercer aumento en los últimos 60 días, habiendo sido la primera del 11% y la otra del 25%.

Este incremento de más del 50% termina resultando fatal para las empresas, y más aún las que ya tienen proyectos empezados y cuyos valores van relacionados al dólar. Constructoras advierten una paralización definitiva de la obra pública y se teme por los puestos de los trabajadores.

La fuerte suba del costo del asfalto complica al principal y acaso único plan del Gobierno para mantener el año próximo el ritmo de la obra pública a pesar del ajuste: los PPP. El programa avanzó hasta ahora sólo en el sector vial, donde se adjudicaron las obras para seis corredores por alrededor de seis mil millones de dólares. Aunque las empresas no terminan de eludir los problemas de financiamiento, para la Rosada sigue siendo la apuesta.

El problema que genera el aumento del precio del asfalto ya había sido advertido el mes pasado por un funcionario de Vialidad de Santa Fe. El administrador del organismo provincial, Pablo Seghezzo, se había quedado por el “muy excesivo” aumento de algunos insumos, como el asfalto “modificado”, que se utiliza para algunas obras porque es más resistente. En ese momento, la suba en el año sumaba 79%.

El funcionario del gobierno de Lifschitz en ese momento apuntó directamente a YPF. “Uno entiende que Shell se maneje con la ley de la oferta y la demanda, pero YPF no. Lo que creemos es que una empresa nacionalizada, como YPF, debería ser la reguladora del mercado y no subirse a la ley de la oferta y la demanda”, declaró Seghezzo, que explicó que el gobierno santafesino se había obligado a reforzar el presupuesto en 1.200 millones de pesos por el aumento de costos.

La noticia del aumento del precio se da poco después de que el Gobierno saliera a celebrar el un incremento del 15% en el consumo de asfalto vial en el primer semestre, el “mejor de la historia”, según el Ministerio de Transporte.