JUEVES, 04 DE JUN.

Choque en la autopista Rosario–Buenos Aires: una maniobra en U provocó heridos y un corte total hacia el sur

El siniestro ocurrió a la altura del Arroyo Saladillo y generó importantes demoras en ambos sentidos. Una mujer fue trasladada en helicóptero al Hospital de Emergencias Clemente Álvarez tras quedar atrapada en el vehículo.

Un fuerte choque entre dos automóviles se registró este miércoles por la mañana en la autopista Rosario–Buenos Aires, a la altura del Arroyo Saladillo, cuando uno de los rodados intentó realizar una maniobra en U y fue impactado por otro vehículo que circulaba detrás. Como consecuencia del siniestro, una pareja resultó herida y la mujer debió ser trasladada en helicóptero sanitario al Hospital de Emergencias Clemente Álvarez (Heca), mientras que el tránsito permaneció totalmente interrumpido en la mano hacia el sur durante varias horas.

El hecho se produjo alrededor de las 11, en momentos en que el conductor de un Chevrolet Agile intentó doblar en U para retomar hacia Rosario. Sin embargo, la maniobra fue sorpresiva para el automovilista que circulaba por el carril izquierdo en dirección a Buenos Aires, quien no logró esquivarlo y terminó impactándolo. Tras el primer golpe, el segundo vehículo se estrelló contra el guardarraíl.

Como consecuencia del fuerte impacto, se activó el código rojo y se desplegó un importante operativo de emergencia. Personal de rescate trabajó intensamente para liberar a la conductora del Chevrolet Agile, quien había quedado atrapada en el habitáculo junto a su pareja, que también sufrió lesiones. Posteriormente, la mujer fue derivada en helicóptero sanitario al Heca para recibir atención especializada.

En tanto, el conductor del segundo rodado relató que circulaba con normalidad cuando el otro vehículo “se abrió y dobló como si fuera una calle común”. “Lo tragué de lleno”, expresó, visiblemente conmocionado. A pesar de los severos daños materiales, se encontraba fuera de peligro.

Por otra parte, cerca de las 13, personal de la Policía de Investigaciones (PDI) realizaba las pericias correspondientes en el lugar para determinar las responsabilidades del hecho. Las largas filas de camiones y automóviles eran evidentes sobre la calzada afectada, mientras que en el carril contrario también se registraban demoras debido al efecto embudo y la reducción preventiva de velocidad.

Finalmente, tras varias horas de trabajo, los vehículos siniestrados fueron removidos y comenzó a normalizar la circulación.

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