Paro aéreo de ATE-Anac: 27 aeropuertos estarán afectados en algunos horarios durante toda la semana

Este miércoles 18 de marzo comienza un nuevo cronograma de paros aéreos. Esta vez, en el marco de un reclamo salarial por parte de la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), el gremio que agrupa a los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la medida se extenderá por casi una semana e impactará en varios aeropuertos de todo el país.

El conflicto se intensificó tras varios desacuerdos salariales y promesas que, según el gremio, no fueron cumplidas. Por eso ATE anunció un plan de lucha de siete días, con dos bloques diarios de interrupción operativa. De acuerdo con el calendario que presentó ATE, los paros se realizarán en 27 terminales aéreas del país, desde el 18 al 24 de marzo entre las 9 y las 12 horas, y entre las 17 y las 20 horas.

[relacioanda url=»https://www.conclusion.com.ar/gremiales/todos-los-vuelos-del-pais-entre-el-18-y-el-24-de-marzo-son-anunciados-por-la-asociacion-de-trabajadores-del-estado/03/2026/»]

Aunque no se trata de una paralización total, la medida impactará de manera directa en tareas esenciales del sistema aeronáutico, lo que inevitablemente se traducirá en demoras, reprogramaciones y cancelaciones.

¿Cuáles son los vuelos más comprometidos?

Durante los tramos del paro, solo estarán garantizados los vuelos:

-Sanitarios

-Humanitarios

-Oficiales

El resto quedará supeditado a la disponibilidad del personal y al efecto dominó que suelen generar estas interrupciones. Lo más preocupante, según el sector, es el rol de los trabajadores de ANAC en autobombas, control terrestre y seguridad operativa, funciones indispensables para que un aeropuerto mantenga categoría y pueda autorizar despegues y aterrizajes.

Los aeropuertos más complicados

Aunque la medida abarca todo el país, hay regiones que sentirán el golpe con más fuerza: Ezeiza y Aeroparque, sufrirán demoras acumuladas por su volumen de tráfico.

Aeropuertos del interior: se prevé que sean los más afectados, dado que dependen más directamente de los servicios que brinda el personal en protesta.

En provincias como La Pampa, Mendoza y el sur del país, ya anticipan retrasos que podrían extenderse incluso fuera de las franjas de paro, debido a la congestión que se genera en la grilla de vuelos cuando los servicios técnicos operan de manera reducida.

Más allá de esta reducción en las tareas, «el reclamo salarial que motiva el paro responde a la falta de pago de aumentos acordados correspondientes a ítems extra paritarios y apertura paritaria sectorial”, precisó el gremio en comunicado publicado en sus redes sociales. Además, el secretario general Rodolfo Aguiar remarcó que “el Gobierno llevó el conflicto al límite y decidió no pagar los aumentos acordados en la ANAC”.

En este sentido, el representante sindical advirtió que el Gobierno es “el único y exclusivo responsable por cualquier reprogramación demora o cancelación de vuelos que existan durante esa jornada”. Para levantar la medida, la organización sindical exige que se garantice el pago de los acuerdos salariales pendientes.

Dado que el reclamo tuvo escasa difusión oficial, ATE intimó a los jefes de aeropuertos a comunicar el paro a pilotos y pasajeros y denunció que el Gobierno incurre en una “falta grave” por no informar adecuadamente la protesta. Desde el gremio advirtieron que esta situación puede afectar la operatoria aérea, calificaron la conducta como “desleal y antisindical” y anticiparon que podrían avanzar con denuncias penales por incumplimiento de deberes de funcionario público.