¿Se viene un tren en Rosario y la región?: diseñan un sistema de movilidad metropolitano

Referentes del Gobierno de Santa Fe se reunieron durante la mañana de este martes con integrantes de las municipalidades de Rosario, Villa Gobernador Gálvez, Pérez, Funes y Granadero Baigorria para comenzar a trabajar en el diseño de un “Sistema de Movilidad Metropolitano”. El encuentro tuvo lugar en la sede de Gobernación, ubicada en calle Santa Fe al 1950.

Según se informó oficialmente, el proyecto del tren urbano contempla conectar a Rosario con toda la región metropolitana: planea llegar hasta Timbués como límite norte; hasta Arroyo Seco en el sur; hasta Roldán al oeste; y hasta Zavalla hacia el sudoeste. Se busca un “sistema de movilidad moderno y sustentable, con el tren urbano como eje estratégico”.

En la reunión de este martes –de la que participaron técnicos e ingenieros, donde se presentaron los lineamientos iniciales, el proyecto preliminar en curso y algunas de las tecnologías que se evalúan–, el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, manifestó: “Nos encontramos con los equipos técnicos de Baigorria, Villa Gobernador Gálvez, Pérez y Funes. La idea es tener, a medidos de noviembre, el diseño de la ingeniería básica y la construcción, y luego tener una hoja de ruta para lo que va a ser el llamado a la licitación”.

En diálogo con los medios, entre ellos Conclusión, el funcionario apuntó que se deben analizar “temas ambientales, técnicos y legales” y discutir “qué tipo de tecnología puede tener este sistema metropolitano, con qué energía va a contar, qué estaciones y paradas va a tener, qué frecuencias, y qué sistema de control inteligente permitirá de acuerdo a sus trazas”.

“Esto apunta a resolver un problema que tiene Rosario y la metrópolis, donde muchas veces los sistemas de transporte no están integrados”, observó Puccini, quien destacó que los principales motivos de movilidad en la región son laborales o productivos, educativos y turísticos.

Y añadió: “Ponerse de acuerdo en las trazas es un paso importante, el equipo técnico va a determinar qué adaptaciones de infraestructura hay que hacer. La inversión no es económica, y el costo también va a estar determinado por las tecnologías que se usen. Nos propusimos que a medidos de noviembre esté listo el proyecto de diseño de la ingeniería básica y la construcción”.

A su turno, la secretaria de Transporte y Logística de Santa Fe, Mónica Alvarado, manifestó: “Tenemos un primer recorte hacia las localidades aledañas a Rosario, al norte de Baigorria, el oeste de Funes, sudoeste de Pérez y sur de Villa Gobernador Gálvez. Hablamos de 1.200.000 personas, aproximadamente, que se verían beneficiadas por la medida”.

El transporte en la mira

En otros temas, Puccini se refirió a la privatización del tren Belgrano Cargas que impulsa el Gobierno nacional: “Son licitaciones que miramos con atención porque definen la logística para los próximos tiempos y la competitividad del sector privado. Casi el 80% de lo que se exporta y usa las vías férreas termina en el Gran Rosario. El país busca más producción de granos, pero también más desarrollos energéticos. Hay minerales que salen por los puertos de Rosario y, si eso se sigue acrecentando, la movilidad o la logística de estas producciones son interesantes”.

En relación al traspaso de Nación a Santa Fe de la A012, el titular de la cartera de Desarrollo Productivo señaló: “A eso lo anunció el ministro (de Economía, Luis) Caputo, pero el decreto que llegó después le permite a los órganos de infraestructura, en este caso Vialidad, acordar convenios con las provincias que tengan rutas nacionales, eso es distinto. Hay que leer la letra chica de estos convenios, porque Santa Fe piensa en un plan de acceso a los puertos y necesita tener garantías institucionales, certezas y plazos de lo que se nos estaría cediendo con la A012”.

Por último, y volviendo al “Sistema de Movilidad Metropolitano”, reiteró: “A medidos de noviembre lo más importante que tenemos que tener es el diseño de la ingeniería básica, eso va determinar la inversión. El año que viene vamos a transitar las licitaciones correspondientes”.