Alpine no apelará la sanción a Colapinto: ¿cómo afecta la medida al piloto argentino?
“Sabemos que es decepcionante, pero reconocemos que estas reglas existen por seguridad y debemos aprender de ello”, dijo el referente de la escudería, Flavio Briatore, tras las penalizaciones que recibió Colapinto.
La escudería Alpine decidió no apelar el fallo de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) mediante el cual se le quitó tres puntos en la superlicencia al piloto argentino Franco Colapinto, quien fue sancionado por no respetar la bandera amarilla y finalizó el Gran Premio de los Países Bajos en el decimocuarto puesto, sin posibilidad de sumar puntos.
La carrera comenzó bien para Colapinto, quien largó decimocuarto y al finalizar la primera vuelta se metió en puestos de puntos tras el choque del neerlandés Max Verstappen (Red Bull). Sin embargo, las posibilidades del argentino se esfumaron rápidamente debido a que fue sancionado con un drive through por no respetar la bandera amarilla y tuvo que pasar obligatoriamente por boxes, lo que lo hizo caer al vigésimo lugar. Esta sanción hizo que, al finalizar la carrera, la FIA le sacara dos puntos de la superlicencia.
Luego, el oriundo de Pilar recibió una nueva penalización, esta vez de 10 segundos, aunque no le afectó porque ya le había sacado una buena ventaja a su más inmediato perseguidor, por lo que finalizó decimocuarto. A su vez, esta sanción también le otorgó un punto menos en la superlicencia, por lo que en el total del GP fueron tres.
La sanción de la FIA fue por este sobrepaso a Tsunoda. ¿Qué pretendían que hiciera Franco? Realmente no lo entiendo. pic.twitter.com/Ar4l0daBlB
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El empresario italiano Flavio Briatore, principal cara de la escudería Alpine, habló luego de la competencia y se refirió a la sanción que sufrió Colapinto: “La carrera de Franco quedó prácticamente sentenciada desde el principio tras una severa penalización de paso por boxes. Sabemos que es decepcionante para él, pero reconocemos que estas reglas existen por seguridad y debemos aprender de ello”.
Por su parte, Colapinto había demostrado su frustración sobre el resultado de la carrera: “La penalización fue extremadamente dura para las condiciones que había, la sanción complicó toda la carrera. Los jueces deberían ser más flexibles. si bien las reglas son las reglas, a veces faltan criterio”.
«ME COMPROMETIÓ TODA LA CARRERA», dijo Franco Colapinto sobre el drive-through que sufrió tras la re-largada por el accidente de Max Verstappen en el Gran Premio de Países Bajos.
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Alpine tuvo una situación similar meses atrás en el Gran Premio de Mónaco, donde Pierre Gasly y Franco Colapinto habían sido sancionados por exceso de velocidad en el pit lane. Esta penalización hizo que el francés cayera del tercer puesto conseguido al séptimo. En ese momento la escudería reclamó una revisión y, posteriormente, la FIA reculó, dándole la razón con un veredicto a favor del equipo rosa.
¿Colapinto podría ser suspendido?
Con la quita de tres puntos en la superlicencia, el piloto argentino sumó cuatro unidades de penalización y lidera la tabla de sanciones de la Fórmula 1, junto a Kimi Antonelli y Oliver Bearman. No obstante, aún está lejos de las doce unidades que estableció la FIA para proceder a suspender a los deportistas.
Además, las sanciones tienen una vigencia de un año desde que fueron impuestas, y luego desaparecen del registro.
¡DRIVE-THROUGH PARA COLAPINTO! Por una infracción en la re-largada, el piloto argentino debió hacer una pasada sin detención por el pit lane y perdió varias posiciones…
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El primer punto de penalización que recibió el argentino llegó en junio, durante el Gran Premio de España. En aquella oportunidad la FIA consideró que no redujo lo suficiente la velocidad durante un período de bandera amarilla. Los otros tres llegaron en el circuito de Zandvoort, durante el pasado domingo 23 de agosto.
La FIA apuntó contra el “acoso” recibido en redes
La FIA emitió un comunicado debido a la repercusión que tuvo en redes sociales las sanción impuesta a Colapinto, donde aseguró que “el abuso, el acoso y la falta de respeto en línea no tienen lugar” en el automovilismo. En este sentido, añadió: “Tras el GP de Países Bajos, los comisarios de la Federación fueron objeto de abuso en línea después de aplicar sanciones deportivas”.
Siguiendo con el rechazo hacia el acoso en redes, apuntaron: “La coalición Unidas contra el Abuso en Línea condena todas las formas de abuso y acoso; el desacuerdo con las decisiones es parte del deporte, pero nunca debe justificar amenazas o ataques personales”.
Además, pidió a todos los participantes del automovilismo que “participen” y rechacen de la misma manera estos “abusos” o “ataques” recibidos virtualmente.
IMPACTANTE CHOQUE CONTRA EL MURO DE MAX VERSTAPPEN EN EL GRAN PREMIO DE PAÍSES BAJOS.
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¡SEGUNDA VUELTA Y FIN DE LA CARRERA PARA VERSTAPPEN! ¡TREMENDO CHOQUE CONTRA EL MURO!
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