El micro se volvió más caro y pierde casi 3,7 millones de pasajeros por año
La caída de la demanda comenzó en 2011. Hoy se vende en promedio sólo la mitad de los asientos. En muchos casos salen lo mismo que viajar en avión y hasta 3 veces más que en tren. Por Martín Grosz, en Clarín.
Los ómnibus se habían hecho fuertes como la opción popular por excelencia para recorrer el país gastando poco. Tantas horas de viaje eran compensadas con un buen ahorro para quienes eligieran esa opción. Pero en los últimos años la ecuación mutó. Hoy los pasajes ya cuestan casi lo mismo -a veces incluso más- que los de avión, llegan a cuadruplicar a los de trenes y cada vez más gente, si tiene la opción, busca otro medio de transporte. Desde 2011, de hecho, cada año se subieron a los micros 3,5 millones de pasajeros menos.
Datos de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) muestran que en 2011 los argentinos aún hacían 51,8 millones de viajes anuales, pero esa cantidad fue disminuyendo hasta llegar a sólo 37,1 millones en 2015. La caída fue de 14,7 millones de pasajeros. O sea, más de un cuarto de los usuarios dejaron el servicio en sólo cuatro años.