MIéRCOLES, 23 DE SEPT.

Arranca otra fecha de la F1: Colapinto se ilusiona con el circuito callejero de Azerbaiyán

El piloto argentino tiene los mejores recuerdos del circuito de la costa de Bakú. Allí sumó sus primeros puntos en la Fórmula 1, en 2024, y ahora regresa después de terminar séptimo en Madrid.

Esta semana, la Fórmula 1 tendrá algunas modificaciones en torno a los horarios habituales, por lo cual habrá que estar atentos al cronograma completo. La actividad de Fórmula 1 para el piloto argentino comenzará, este jueves, en el Gran Premio de Azerbaiyán, correspondiente a la decimoquinta fecha del campeonato.

Franco Colapinto vuelve a correr luego de terminar séptimo en Madrid. La competencia que arranca el jueves, se llevará a cabo en el Circuito Callejero de Bakú, que cuenta con 20 curvas y una extensión de 6,003 kilómetros.

La actividad en esta nueva fecha del campeonato iniciará este jueves con las primeras dos prácticas libres. La primera de ellas está programada para las 5:30 de la mañana, mientras que la segunda será solo unas horas después, a las 9.

Al día siguiente, el viernes, los pilotos tendrán la tercera y última sesión de entrenamientos a las 5:30 para terminar de poner a punto sus monoplazas de cara a la clasificación, que iniciará a las 9.

Con la diferencia que la carrera principal, a diferencia de otros fines de semana será el próximo sábado 26 a las 8 de la mañana.

¿Cómo es el circuito callejero de Bakú del GP de Azerbaiyán de la F1?

Una mezcla de tramos amplios y abiertos con otros estrechos y sinuosos. La larga recta principal a lo largo de la costa de Bakú es la meca del rebufo, y como los autos pueden correr en fila de tres hacia la Curva 1, la acción a menudo se parece más a la de la IndyCar que a la de la F1. Sin embargo, a partir de ahí, la pista se adentra en el casco antiguo de Icheri Sheher, estrecho y sinuoso, y serpentea de manera espectacular junto a las murallas medievales de Bakú. Al igual que en Mónaco, el más mínimo error se castiga de manera rápida y severa, mientras que, en cuanto a la configuración, los equipos se ven obligados a elegir entre carga aerodinámica para los tramos sinuosos y menor resistencia aerodinámica para la recta.

Cronograma completo

Jueves 24 de septiembre

  • Práctica 1: 5.30 – 6.30 horas.
  • Práctica 2: 9 – 10 horas.

Viernes 25 de septiembre

  • Práctica 3: 5.30 – 6.30 horas.
  • Clasificación: 9 – 10 horas.

Sábado 26 de septiembre

  • Carrera: 8 horas.

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