Por Diego Mussetta
Carpas, tribunas, mecánicos y la organización trabajando a destajo para que todo quede en condiciones. La lluvia retrasó algunos trabajos, pero hasta anoche se ponía hasta la última gota de sudor para que desde hoy todo esté en perfectas condiciones en el Juan Manuel Fangio, donde mañana y pasado el Súper TC2000 correrá por sexto año consecutivo y en esta ocasión con dos competencias.
Con la llegada de los camiones con los vehículos y los últimos detalles de limpieza de pista, el autódromo rosarino ya luce a pleno para encender el semáforo verde de la cuarta fecha de la categoría más tecnológica del país.
No será un fin de semana más. Es que este fin de semana se pondrá en marcha el esquema Grand Slam con la primera de las cuatro fechas especiales con mayor jerarquía que las restantes del calendario. Además de Rosario, las otras citas serán los 200 kilómetros de Buenos Aires, el Callejero de Santa Fe y el Gran Premio Coronación en Córdoba.
Así, este fin de semana, que será un Gran Premio, otorgará puntaje mayor. Habrá dos carreras, con clasificación individual para cada una, mañana y el domingo. El ganador de cada final obtendrá 20 unidades, y el más rápido en cada cronometraje se llevará 1 punto. En relación a otras visitas, este año no se aplicará el tradicional hándicap de penalizaciones por posición de campeonato.
Por vivir a 80 kilómetros y por ser siempre protagonista en el Fangio, aunque ni con el Top Race ni con el Súper TC2000 pudo ganar, el parejense Facundo Ardusso se tiene mucha fe.
“Sin dudas, siendo una fecha de Grand Slam es clave rendir bien. Si bien hemos sumado regularmente desde el inicio de temporada, Mendoza quizás no nos favoreció tanto en líneas generales, y tenemos que empezar a llevarnos buenos puntos. No aspiramos a menos que estar en el podio. Nos jugamos mucho en un circuito muy técnico y trabado, sin demasiados lugares para avanzar, por eso es muy importante clasificar bien en Rosario, por la exigencia que presenta. La clave está en lograr el equilibrio adecuado para tratar de ser rápido en la parte más sinuosa, y contar con un auto estable para la parte veloz”, contó el Flaco de Las Parejas.
“Boxes Abiertos”
Hoy, más allá de verificaciones técnicas y una vuelta de reconocimiento de los autos de la Fiat Punto Abarth, la gran atracción será entre las 17 y las 19 con los “Boxes Abiertos”, donde la gente podrá dialogar con los pilotos, además de sacarse fotos y pedirle autógrafos.
Mañana los motores comenzarán a rugir desde temprano, pues de 8.35 a 10.20 habrá tandas libres y el primer entrenamiento oficial del Súper TC2000; de 10.30 a 11.15 entrenará y realizará la primera clasificación la monomarca; entre las 11.30 y 12.05 llegará el segundo entrenamiento del STC2000; de 12.30 a 13.05 se desarrollará la segunda clasificación de la Fiat Punto Abarth; a partir de las 13.40 y hasta las 14.25 se definirá el orden de largada de la primera final del Súper TC2000 al cumplirse con la clasificación; a las 15.05 se largará la primera final del fin de semana de la monomarca telonera y a las 16.07 se encenderá el semáforo verde para la final 1 del STC2000 a 31 giros.
El domingo a las 8.30 habrá un ensayo libre del Súper TC2000; de 9.05 a 10 la segunda clasificación; a las 10.18 se largará la segunda final de la Fiat Abarth y a las 12.19 el plato fuerte del fin de semana con la segunda carrera del Súper TC2000.
