El recuerdo del inolvidable Juan María Traverso
No caben dudas que Juan María Traverso fue uno de los grandes ídolos del automovilismo argentino y en el día de su natalicio (hubiera cumplido 75 años), afloran los recuerdos de un piloto de elite.
- Deportes
- Dic 28, 2025
No caben dudas que Juan María Traverso fue uno de los grandes ídolos del automovilismo argentino y en el día de su natalicio (hubiera cumplido 75 años), afloran los recuerdos de un piloto de elite.
El «Flaco», quien falleció el pasado 11 de mayo de 2024 tras batallar contra una dura enfermedad pulmonar, quedó grabado en la memoria de los fierreros de todo el país.
La hija del múltiple campeón lo recordó en las redes sociales: «Hoy es uno de esos días que lo extrañamos un poquito más. Imposible no recordar esos 28 de diciembre sin una sonrisa. Su cumple era una fecha que disfrutábamos mucho, ya habían terminado los campeonatos, en época de festejos de fin de año, ya sea en Pinamar o Ramallo… un día que pasábamos en familia».
Traverso dejó una huella imborrable en el automovilismo argentino, en 34 años de trayectoria cosechó 16 títulos nacionales y 7 subcampeonatos.
En el TC, el hombre nacido en Ramallo, debutó el 31 de octubre de 1971 en el Circuito Semipermanente de Pergamino y obtuvo su primera victoria apenas un año después, el 29 de octubre de 1972, en la Vuelta de 25 de Mayo. Allí, ganó 6 títulos, es el tercer piloto más galardonado de la historia (ganó con Ford en 1977, 1978 y 1999; y con Chevrolet logró el tricampeonato en 1995, 1996 y 1997).
También fue rey en el TC2000, con 7 campeonatos obtenidos, su hegemonía con la cupé Renault Fuego es legendaria (se llevó los títulos de 1986, 1988, 1990, 1991, 1992 y 1993). Posteriormente, sumaría una corona más en 1995 al mando de un Peugeot 405.
Traverso y la hazaña más grande del automovilismo argentino moderno ❣️ pic.twitter.com/viSizbAthF
— Amantes del TC (@AmantesdelTC) June 7, 2025
La versatilidad de Traverso era tal que no se limitó a las dos categorías más importantes. También dejó su sello en el Top Race, donde se coronó campeón en tres ocasiones (1998, 1999 y 2003). Además, compitió en la Clase 3 del Turismo Nacional, el Club Argentino de Pilotos (CAP), la Fórmula 2 Codasur y el Turismo Italiano.

