Este miércoles, autoridades de la Asociación Corredores Turismo Carretera visitaron el Autódromo “Juan Manuel Fangio” y dieron el visto bueno para el desembarco de la máxima categoría del automovilismo argentino el próximo 5 de mayo.
Mauricio Malano, presidente del Autódromo, recorrió el avance de las obras de ampliación del circuito junto a Roberto Argento, Director de Planificación y Obras de la ACTC, y Fernando Miori, Gerente General de la categoría.
“La impresión que se llevaron las autoridades de la ACTC fue muy buena, ya que avanzamos muchísimo con la obra y hay una gran conformidad por el estado del circuito”, aseguró Malano tras la visita de inspección.
“El grado optimismo de la ACTC de una semana a otra se evidenció muchísimo en el avance de la obra: ya está terminado el asfalto, por lo que el circuito ya está culminado; lo que falta es empastar las banquinas, trabajar sobre los taludes de protección, la colocación de muñecos de goma que en su mayoría ya están armados y terminar con la colocación de los muros new jersey en los sectores que nos indicaron”, agregó la máxima autoridad del trazado rosarino.
En relación al nuevo edificio que se construyó y que contará con Sala Médica, Sala de Conferencia de Prensa y que será utilizado como podio, Malano destacó que “sólo restan detalles de lois interiores”.
Mientras, las autoridades de la ACTC solicitaron ampliar el sector de la verificación técnica, algo que está avanzado y según Malano “en una semana se termina”.
Roberto Argento siguió de cerca el avance de la obra desde el momento en el que Rosario decidió ir en busca del Turismo Carretera.
El Director de Planificación y Obras de la ACTC estuvo en el Fangio y afirmó que “ocho días después de realizada la última inspección, estamos en condiciones de afirmar que la fecha del TC, en Rosario, se va a llevar a cabo con normalidad. Encontramos un avance notable y la cinta asfáltica del alargue está terminada. A su vez, las obras edilicias están completadas en un 90%”.
Y agregó: “La Empresa Provincial de la Energía (EPE) se va a hacer cargo del traslado de la torre de alta tensión que está ubicada dentro del trazado. También se está trabajando en la parquización de las banquinas, la colocación de muñecos de contención y el embellecimiento del resto del autódromo”.
“Nos encontramos con un cambio importante y eso es favorable. Se terminó la pista que ya está totalmente asfaltada. Ahora se trabaja en hormigonear pianos y colocar pasto en las banquinas. También se están colocando muñecos de neumáticos y se trabaja en el podio, sala conferencia y sala médica”, agregó Argento.
