La provincia formalizó este pedido para realizar la evaluación estructural del puente ubicado en el kilómetro 232,77 de la Ruta Nacional 34, entre Rafaela y Sunchales que actualmente se encuentra limitado a 45 toneladas por Vialidad Nacional.
Desde el sindicato se manifestaron ante esta nueva modalidad. «Claramente no vamos a poder parar este sistema de transporte, ya que se utiliza en varios países limítrofes».
El Gobierno nacional autorizó la libre circulación de los camiones con doble acoplado, sin embargo especialistas sostienen que representa un peligro para la seguridad vial. «El 80% de las rutas argentinas son de un solo carril, por lo tanto no es conveniente que transiten por allí», afirmó Osvaldo Aymo.
«Estamos cambiando las reglas del juego del transporte en Argentina», celebró el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger.
El gobierno de Santa Fe inició ensayos técnicos en más de 300 estructuras viales con tecnología de última generación. El objetivo es garantizar corredores seguros, abaratar costos logísticos y consolidar a Santa Fe como hub productivo y federal.
