El viceministro de Asuntos Multilaterales y Cooperación del país centroamericano, Carlos Guevara Mann, dijo que el Canal de Panamá «es un activo inalienable del Estado panameño y seguirá siéndolo para el bien del comercio global y la navegación internacional».
La entidad panameña respondió así a las afirmaciones hechas por el el Departamento de Estado del Gobierno de Estados Unidos al respecto de que sus barcos iban a ser eximidos de la tarifa y que ello le iba a permitir “ahorrar millones de dólares al año».
La vía fluvial interoceánica fue construida hace más de cien años, inaugurada en 1914 por Estados Unidos, pero tras el tratado Torrijos-Carter, de 1977, establecieron la transferencia a Panamá a partir de 1999 y pusieron fin al enclave estadounidense que dividía al país en dos.
Javier Martínez-Acha dijo que el territorio en cuestión es parte de la historia de lucha del país y “una conquista irreversible». Aseguró que está abierto al diálogo pero que “la patria está en primer lugar”.
Las afirmaciones tanto del presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, como las consideraciones de su homólogo panameño, José Mulino, hunden sus antecedentes en hechos violentos, en posturas de defensa de la soberanía panameña y en rechazo del colonialismo estadounidense.
