Desde la Unión Tranviarios Automotor señalaron que los salarios no pueden financiar el funcionamiento del sistema y cuestionó la reorganización del servicio. Se definió un nuevo cuarto intermedio hasta el 1° de julio.
La negociación salarial entre la UTA y las cámaras empresarias volvió a terminar sin acuerdo. El gremio reclamó una recomposición acorde a la inflación y advirtió que podría avanzar con medidas de fuerza si no aparecen respuestas concretas.
Este lunes aumentó el boleto en los colectivos nacionales que circulan por la Ciudad de Buenos Aires y alrededores. Las líneas que dependen del Gobierno porteño y del provincial ya habían tenido un ajuste a inicios de junio, mientras que en los primeros días de julio volverán a subir.
A casi 90 años de la partida del primer “expreso” a Buenos Aires, en un festejo que contó hasta con la presencia del “padre de la criatura”, un par de historias de nuestra historia con sabor y saber bien retro. ¿La compartimos?
La Unión Tranviarios Automotor publicó un comunicado dirigido al ministro de Economía, Luis Caputo, en donde exigió una recomposición de haberes a partir de mayo y cuestionó la falta de respuestas oficiales: “Quieren cansar a los trabajadores frenándolos a golpes de conciliación obligatoria”.
