El titular del Sindicato de Peones de Taxis, Horacio Yannotti, recordó que para prestar servicio en la ciudad deben estar habiltiados tanto el chofer como el vehículo, pero alertó que actualmente esto no ocurre en Rosario.
El objetivo de generar nuevas fuentes de financiamiento para los taxistas. El Concejo Municipal aprobó la semana pasada el aumento del 30% en la tarifa y el Sindicato de Peones respaldó la medida, pero advirtieron que la demora afectó la rentabilidad del sector.
El Concejo santafesino aprobó una profunda reforma que permite operar sin agencia, habilita nueva estética vehicular, publicidad y la incorporación formal de choferes de apps. En contraste, taxistas rosarinos advierten un escenario caótico en las tarifas y reclaman actualización y controles frente al avance del transporte ilegal.
El gremio apoya la iniciativa de descuentos para ciertos grupos sociales, pero recalca que la tarifa vigente está congelada desde diciembre. Además, advierten sobre la difícil situación económica que enfrenta el sector, con vehículos que pronto quedarán fuera de circulación debido a la falta de rentabilidad.
El titular del Sindicato de Peones de Taxis (SPT) de Rosario, Horacio Yannotti, también advirtió que en Rosario faltan choferes y que de los 4.000 vehículos habilitados para circular, sólo 3.000 están en la calle.
