La Secretaría de Transporte, de la que depende la dirección que comandaba Covelli, lo responsabilizó por difundir «información incorrecta» en nombre del organismo.
El informe preliminar de la Junta investigadora da cuenta de que el avión Cessna 152, que pertenecía al Aero Club Rosario, no presentaba ningún tipo de falla técnica y apunta que el piloto no tenía autorización para volar en la zona y que a poco de salir de Alvear, cortó comunicación con las torres de control. Este escrito fortalece la principal hipótesis de la Justicia, de que se trató de un hecho intencional.
