El titular de la organización, Mariano Moreno, expuso durante un congreso realizado en la provincia de Buenos Aires y alertó sobre el impacto económico, laboral y ambiental de distintas políticas vinculadas al sector marítimo y fluvial.
Mariano Ferrazini, tesorero de la entidad fabril santafesina, sostuvo que la reprimarización de producción sin valor agregado derivará en menos empresas y más desempleo. “Tendrán que explicarle a la sociedad de qué forma se va a poder sostener la clase media”, dijo.
El presidente de la empresa, Manuel Zonnaras, contó que trasladó parte de su producción al gigante asiático por una ventaja de costos impositivos y logísticos. Costos de producción, desempleo, recesión y círculo vicioso.
La norma, formalizada a través del Decreto 333/2025 publicado en mayo del año pasado, dispuso una reducción progresiva de la alícuota aduanera, que pasó del 16% al 8% en el quinto mes de 2025 y finalmente quedará en 0% este jueves.
La actividad del sector no encuentra estabilidad y volvió a reflejar una baja. La economía muestra señales heterogéneas que exponen la continuidad de la recesión.
