Los sindicatos vinculados a la marina mercante y al transporte fluvial y marítimo del país reclaman participación en el debate sobre el futuro de la hidrovía y la industria nacional.
Tras más de diez audiencias sin acuerdo con la cámara empresarial, el Sindicato de Conductores Navales inició recorridas por los lugares de trabajo para analizar la situación con los trabajadores y definir los próximos pasos del plan de acción.
La Federación Sindical Marítima y Fluvial presentó ante diputados de Unión por la Patria un proyecto para crear el Registro Especial Temporal del Cabotaje Nacional. La iniciativa busca mejorar la competitividad del sector sin resignar puestos de trabajo, derechos laborales ni soberanía sobre los ríos y mares argentinos.
El diputado advirtió sobre presuntas fallas ambientales, falta de consulta a las provincias y posibles beneficios direccionados en la nueva licitación del dragado del río Paraná. También cuestionó la exclusión de empresas con participación estatal y alertó sobre riesgos ecológicos y de soberanía.
El gremio marítimo cuestionó la desregulación impulsada por el Gobierno nacional y aseguró que detrás del discurso de competitividad “se esconde la entrega del control argentino sobre ríos, puertos y logística”.
