Por: Aldo Battisacco y Darío Soldani, desde Córdoba
En el marco de la masiva movilización llevada a cabo este lunes en la ciudad de Córdoba en apoyo a los trabajadores del transporte, que ya llevan ocho días de paro, el líder del Surrbac (Sindicato Único de Recolectores y barrido de Córdoba) y de la CGT Nacional y Popular Rodríguez Peña, Mauricio Saillen, convocó a una mesa de enlace para que este martes se decida si habrá una medida de fuerza que abarque todo el territorio provincial.
Marcelo, uno de los choferes, aseguró en declaraciones a C5N que mañana han sido llamados los los cuatro cuerpos de delegados pertenecientes a las empresas por el Ministerio de Trabajo de Córdoba para alcanzar una solución. No obstante, el propio chofer sostuvo que en el caso de los despidos “tiene injerencia el Ministerio de Trabajo de la Nación, no el de la provincia”.
“Cuando vieron que la Municipalidad ya no tenía argumentos para esgrimir ante la sociedad y la parte política, ellos empezaron a querer arreglar. Estamos esperando las noticias que nos traigan los delegados que los han invitado esta tarde para traernos una solución”, agregó Marcelo, quien dijo: “La solución sería que incorporen a todos los muchachos que han sido mal despedidos, implementar como corresponde a Córdoba el 21%, que es un convenio diferido por lo que a nosotros nos corresponde mucho más y no queremos que nos paguen como no están pagando, en tres veces, porque el 8% que nos pagan por todo este año ya verdaderamente la inflación se lo comió. Ellos nos quieren pagar un 8% ahora, un 6% después y el restante el año que viene, y abrir paritarias nuevamente el año que viene a mediados de junio. Prácticamente nos están pulverizando el salario. Schiaretti y Mestre trabajan juntamente con el Gobierno nacional para destruir los puestos de trabajo”.
Referéndum
A su vez, Saillen en su discurso también criticó duramente a la conducción de la UTA Nacional, acusándola de actuar en complicidad del Gobierno nacional y contra los trabajadores, y apuntó al intendente Ramón Mestre, pidiendo que se realice un referéndum para que el pueblo defina su continuidad en el cargo.
«Hagamos un referéndum para ver si lo queremos al intendente o no lo queremos. No ha hecho una obra pública como la gente, el transporte es un desastre. Hagamos un referéndum y que se vaya», expresó Saillen.
Según detalló el diario La Voz, hay dos tipos de referéndum para estos casos. Por un lado, el facultativo, que sólo lo puede proponer el Concejo Deliberante o el Departamento Ejecutivo; el otro es el obligatorio, que para acceder a ello se tiene que proponer un proyecto de ordenanza a través del derecho de iniciativa, presentándose con la firma de al menos el 20 por ciento del electorado (unas 208 mil firmas). El dato a tener en cuenta es que el referendo se vuelve obligatorio si el concejo no trata dicho proyecto en el lapso de un año o la misma es vetada por el Departamento Ejecutivo y el Concejo Deliberante no insiste.
Dietrich aseguró que el aumento salarial del transporte será pagado por el gobierno
Mientras algunos colectivos circulan, los trabajadores cordobeses copan las calles
Proponen que se incluya al transporte urbano de pasajeros como servicio esencial
