Crisis automotríz: Stellantis reducirá producción en El Palomar y ofrece retiros voluntarios
La medida se da en un contexto de caída de exportaciones y la baja comercialización en el mercado interno. Mientras el Gobierno Nacional analiza cambios impositivos, las empresas advierten por el avance de las importaciones.
Ante la crisis automotríz, la empresa Stellantis Argentina frenará un turno de producción en su planta de El Palomar, ubicada en el partido de Tres de Febrero, a partir de mayo, en un contexto de caída de exportaciones de automóviles, menor demanda desde Brasil y crecientes desafíos de competitividad para la industria local, según informaron fuentes de la compañía sobre la situación que atraviesa el sector en el país.
La firma avanzó con la comunicación del cierre de uno de sus dos turnos y la puesta en marcha de un programa de retiros voluntarios en la planta bonaerense, que comenzará a regir desde mayo de 2026, como parte de un proceso de reorganización ante la caída en la demanda externa, buscando sostener la continuidad, siendo El Palomar la única planta argentina que produce autos híbridos.
Según indicaron desde la empresa que, «la planta inició una etapa de reacomodamiento gradual del volumen productivo para adecuarlo a la dinámica real actual del mercado argentino y sobre todo, brasilero”.
Los datos aportados desde la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), sostienen que la empresa arrastra una fuerte caída en la venta de unidades al mercado interno. La decisión impacta directamente en la fábrica donde se producen modelos de Peugeot y Citroën 208 y 2008, Partner y Berlingo, que solo se vendieron 5.000 unidades en el primer bimestre .
En la misma línea, desde la compañía señalaron que “el sector enfrenta importantes desafíos de competitividad y resulta indispensable alinear el proceso productivo al contexto y a las proyecciones”, poniendo el foco en la evolución del mercado de Brasil.
Los datos del sector reflejan que, en los primeros dos meses del año Argentina exportó 25.750 autos, en febrero, lo que representa una caída interanual del 23,4%. Comparando el bimestre del 2026 con respecto al 2025 se registró una baja del 23,4%.
Además, el 64,3% de las exportaciones tuvieron como destino Brasil, mercado que también mostró una contracción de 2.815 unidades en el mismo período, consolidando su peso en la dinámica de la industria local.