A 45 años de su último viaje, el tren metropolitano Rosario-Cañada de Gómez, clausurado en la última dictadura cívico-militar, vuelve a ponerse sobre las vías y se inauguró formalmente este viernes al mediodía con la presencia del presidente Alberto Fernández, el recientemente nombrado ministro de Economía, Sergio Massa, el gobernador Omar Perotti y diversos funcionarios locales y provinciales. Con entusiasmo, el gobernador santafesino remarcó: «ramal que abre, ramal que trae progreso a la región», revirtiendo así el sabor amargo de la tristemente célebre «ramal que para, ramal que cierra», de la que se valió el ex presidente Carlos Menem para desmantelar el sistema ferroviario argentino.
Minutos antes de subirse al tren, Perotti dialogó con la prensa, celebró el esperado regreso del ramal y recordó los orígenes del mismo. «Es una feliz coincidencia que esta inauguración se de en el 170 cumpleaños de Rosario. En 1863, 11 años después, empezaban las obras de este ramal ferroviario que unía a la ciudad con Córdoba y tres años después se terminaban las obras de los 71 kilómetros a Cañada de Gómez. Es una feliz coincidencia porque le dio a esta región del país una vinculación ferroportuaria que lleva progreso. Este ferrocarril que es historia, también es futuro, ramal que abre, ramal que le da a la región progreso y esa es la consigna que tenemos que tener presente con esta importante decisión del Gobierno nacional de recuperar ferrocarriles e invertir en ellos. Nuestra provincia es beneficiaria directa de esas inversiones».
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Perotti reconoció algunas de las inversiones realizadas recientemente en la provincia por el Gobierno nacional que permitió los trabajos del circunvalar de Santa Fe, la mejora de la playa de La Ribera, la mejora del cruce de La Picasa y la recuperación de los talleres ferroviarios de San Cristobal, entre otras.
«Destacamos enormemente el compromiso de las autoridades nacionales y la decisión de la reactivación de los ferrocarriles. Es un día muy importante. El tren une y ojalá que tengamos muchos más ejemplos como estos», remarcó el gobernador.
En principio, el servicio de pasajeros contará con dos frecuencias diarias, a la mañana y a la tarde y con seis paradas intermedias en el barrio rosarino de Fisherton y las localidades de Funes, Roldán, San Jerónimo, Carcarañá y Correa.
El servicio, que estará activo oficialmente desde el próximo lunes, tendrá un período de experimentación en el que la cartera de Transporte evaluará si es necesario sumar más frecuencias.
