Rigen modificaciones en la Ley de Tránsito: ¿cuáles son los cambios que sí o sí tenés que saber?

A partir de este martes rigen las modificaciones que desregulan el transporte automotor impulsadas por el Gobierno Nacional. La medida afecta a las licencias de conducir, los plazos para las revisiones técnicas vehiculares y los peajes. ¿Cuáles son los cambios?

De acuerdo a lo detallado en el Decreto 196/2025, la normativa fue producto de un trabajo articulado entre el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado y la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.

Entre las principales modificaciones se cuenta la de la Licencia Nacional de Conducir que, a partir de ahora será digital y válida en todo el país.

–  Para su renovación los conductores solo deberán presentar un certificado de aptitud piscofísica online cada 5 años, si son menores de 65, cada 3, si son mayores y anualmente si superan los 70 años.

–  Para aquellos que tengan antecedentes de infracciones graves, la revalidación requerirá también la aprobación del examen teórico práctico. A su vez, los conductores principiantes seguirán utilizando el cartel identificatorio de su condición durante los primeros 6 meses de expedida la licencia y, si incurrieran en faltas graves durante los primeros 2 años, se les suspenderá la licencia.

–  Los cursos teórico – prácticos y los exámenes de aptitud piscofísica necesarios al momento de la obtención de la licencia, podrán realizarse en forma descentralizada por prestadores públicos y/o privados, con estándares y exigencias previamente definidos por la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Los certificados podrán presentarse de manera online, agilizando y modernizando los procesos.

–  Para conductores profesionales de cargas generales y transporte de pasajeros, se elimina la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI). Las licencias nacionales de conducir de las clases C, D y/o E (profesionales) serán válidas para el transporte interjurisdiccional de cargas y pasajeros, siempre que sean emitidas por jurisdicciones autorizadas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Revisiones técnicas

–  Las revisiones técnicas vehiculares, se extiende a 5 años a partir de la fecha de patentamiento inicial,  para rodados 0km de uso particular. En el caso de los 0km de uso no particular, tendrán que hacer su primera revisión en el plazo que establezca la jurisdicción local, y que no podrá superar el año.

–  En vehículos usados de uso particular con hasta 10 años de antigüedad, la revisión técnica tendrá una vigencia de 2 años y en los de antigüedad mayor a 10 años la vigencia será anual.

Peajes y otras modificaciones

–  Se implementa en todas las rutas nacionales del país los peajes sin barrera, que no obstaculicen el tránsito vehicular. La Dirección Nacional de Vialidad deberá establecer un cronograma de implementación que prevea que, para junio de 2027, todas las rutas nacionales deberán contar exclusivamente con sistemas de cobro free Flow.

–  La normativa incluye el concepto de “vehículo autónomo”, estableciendo los requisitos obligatorios con diferentes niveles de automatización.

–   Trailers y casas rodantes categoría O1 (acoplados, remolques y trailers para el traslado de equipaje, pequeñas embarcaciones deportivas o elementos de recreación familiar de hasta 750 kilos), podrán ser trasladados por cualquier vehículo y bastará con tramitar un solo Certificado de Seguridad Vehicular (CSV). Antes, había que realizar este trámite por cada vehículo para asociarlo al trailer. Esto impactará en menores costos, ahorro de tiempo para los usuarios y menor burocracia.