En septiembre del 2021 Trenes Argentinos Operaciones lanzó la licitación para el mejoramiento de la infraestructura de vía entre Rosario Norte y Cañada de Gómez, con el fin de poder rehabilitar el servicio ferroviario regional de pasajeros antes de fin de año. Sin embargo, la prueba piloto nunca se concretó y quedó postergada, con expectativas de concretarse durante el mes de abril.
Mientras tanto, durante esta semana comenzaron a realizarse las mediciones de velocidades con el objetivo de que el trayecto de 72 kilómetros (Rosario-Cañada de Gómez) dure en total 2 horas 35 minutos. En tanto esperan que sean 30 minutos desde Rosario a Funes y 55 desde Rosario a Roldán.
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“Dos horas, 35 minutos”, precisó el secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, en contacto con LT2. Y agregó: “Me informa Trenes Argentinos que iban a hacer el estudio de velocidad para luego lanzar el servicio cuando esté todo probado. Se hace con un tren, por tramos, no se hace de forma integral, con un acelerómetro”.
Finalmente, sostuvo que “un tren de proximidad tiene que tener frecuencia, previsibilidad y seguridad”.
