Volvieron a bajar los siniestros viales en Santa Fe, con cifras menores a las registradas en pandemia

El titular de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (ASPV) de Santa Fe, Carlos Torres, presentó este jueves los datos de 2024 del Observatorio de Seguridad Vial de la provincia que arrojan una caída del 16,4% por ciento el número de víctimas fatales en siniestros en relación al año anterior, y aseguró que “es un dato muy alentador” aunque, aclaró, “por supuesto que no nos conforma”.

“Pensar que todavía tenemos prácticamente una víctima por día en la provincia de Santa Fe, es decir, 367 víctimas fatales en la provincia , (aunque) hubo años donde tuvimos 800”, detalló el funcionario, quien se reunió en la sede Rosario de la Gobernación con familiares de víctimas de siniestros viales y organizaciones como la Fundación Estrellas Amarillas.

Torres explicó que en la Agencia “nos basamos mucho en los datos, nos guiamos mucho para diseñar las políticas públicas lo que pasa con los datos, con señales objetivas de que si lo que estamos haciendo está bien o no está bien”.

“Fue una jornada de trabajo junto a las organizaciones de familiares de víctimas y víctimas, en donde contamos un poco lo que estamos haciendo, porque nosotros estamos convencidos de que esto no es casualidad. Tener la cifra más baja de fallecidos de los últimos 20 años no es por casualidad”, afirmó Torres en diálogo con Conclusión.

El titular de la APSV dijo que “estamos tomando decisiones que impactan en la vía pública, con los controles, con las capacitaciones, con todo lo que estamos haciendo con motos, y después arrojan estos datos”. En esa línea, sostuvo que “haber tenido menos fallecidos que en el año de pandemia, que prácticamente no había circulación, es un dato muy alentador”.

De todos modos, aclaró que “por supuesto que no nos conforma” porque “todavía tenemos prácticamente una víctima por día en la provincia de Santa Fe. Es como que se cae un avión con 367 personas todos los años en la provincia, eso nos tiene que impactar”.

Rutas argentinas

En otro tramo de la charla, el funcionario se refirió a la falta de mantenimiento de las rutas nacionales que atraviesan la provincia. “Las rutas nacionales están destruidas, la 33, la 34, la 11, son rutas que tienen algunos tramos que son casi irrecuperables, lo venimos diciendo hace mucho”.

Recordó que el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, “hizo veinte viajes a Buenos Aires, nosotros hemos hecho los reclamos ante la Agencia Nacional de Seguridad Vial, pero lamentablemente en estos dos años se ha hecho muy poco. En lo único que se está avanzando es en la concesión de las rutas a empresas privadas que quién sabe cuándo se van a adjudicar y van a empezar a trabajar”.

En esa línea, Torres señalo que “lo que hemos pedido no es una cuestión económica, es una cuestión humanitaria, porque que haya un cráter en una ruta en donde una persona sí lo agarra, pierde la vida con seguridad”.

Melisa Álvarez, de la Fundación Estrellas Amarillas, fue víctima de una siniestro vial ocurrido hace 18 años cuando junto a su familia viajaban a la casa de un familiar, en Córdoba. “Dios me dejó con vida y el propósito de él se está cumpliendo porque sigo adelante a través del rol y me desempeño en la ciudad de Recreo como agente de tránsito y operadora en la sala de monitoreo”, contó a Conclusión.

“También pertenezco a la Fundación Estrellas Amarillas, con la que generamos conciencia, educación vial. No solamente pintar la estrella donde ocurren los siniestros viales sino también desempeño un poco el rol de mi carrera terciaria que es acompañar y velar por los derechos de las personas que tienen los derechos vulnerados o truncados o reprimidos”, completó.

Los datos

Durante 2024 se registraron 339 hechos, que provocaron 367 víctimas fatales, lo cual representa un 16,4 % menos fallecidos que en 2023 (439), con una reducción en la tasa de mortalidad de 17 % (de 12,1 a 10,1 cada 100.000 habitantes).

El mayor descenso se da en usuarios de motocicletas, con un 29,6 %: 216 fallecidos en 2023, 152 en 2024; pero registran la mayor cantidad de víctimas fatales: el 41 % del total. Los usuarios de automóviles registraron una baja del 22,8 % (de 114 a 88 fallecidos).

Por otro lado, en 88 hechos fatales (24 % del total) se registró la participación de camiones, con un incremento en el número de fallecidos que circulaban en este vehículo, pasó de 4 a 14 casos (+250%), aunque se trata de un grupo de baja magnitud relativa. En tanto, los fallecidos en utilitarios o pickups aumentaron un 37,0 %, en bicicleta un 13 %, y los peatones en un 8,3 %.