En Argentina, la industria bélica ha sido siempre de avanzada. La Fábrica Militar diseñó modelos únicos, que parecen sacados de ciencia ficción. Lamentablemente ninguno de ellos entró en producción.

A continuación se pueden observar algunos ejemplares:

I.Ae. 34 Clen Antú

El I.Ae. 34 Clen Antú (en mapuche: «Rayo de Sol») fue un planeador biplaza de entrenamiento y de configuración ala volante sin cola, fabricado a partir de 1949 por la Instituto Aerotécnico de Argentina.»

ia34-4-Foto1 ia34-4-Foto2 ia34-4-Foto3 Digimax A50 / KENOX Q2

FMA I.Ae. 37

El FMA I.Ae. 37 fue un caza de prototipo desarrollado en Argentina durante la década de 1950. Nunca llegó a volar en combate y fue cancelado en 1960.

FMA I.Ae. 37-Foto1 FMA I.Ae. 37-Foto2 FMA I.Ae. 37-Foto3 FMA I.Ae. 37-Foto4

I.A. 36 Cóndor

«El I.A. 36 Cóndor fue un proyecto de una aeronave de transporte de pasajeros diseñado en Argentina por la Fábrica Militar de Aviones a principios de los años 1950. El proyecto fue cancelado por decisión del gobierno de facto del dictador Pedro Eugenio Aramburu durante el régimen conocido como Revolución Libertadora en 1958.

Podía albergar de 32 a 40 pasajeros y alcanzar una velocidad de 950 km/h (por esa década el avión inglés de Havilland Comet 3 desarrollaba 780 Km/h)».

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I.Ae. 38 Hörten «Naranjero»

«Avión ala volante para el transporte de cargas con cuatro plantas de poder, conocido popularmente como NARANJERO porque su diseño respondía a una necesidad del transporte de frutas.»

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