El municipio comenzó los trabajos de corrimiento y readecuación de las vías de la cabecera norte aprobado por los organismos nacionales con el fin de tener la doble traza en la avenida de la Costa. Esta mañana, la intendenta Mónica Fein aclaró que “finalmente se obtuvo el permiso de Ferrocarriles Argentinos para poder correr las vías. Hemos licitado esta obra que se realizará en seis meses y tendrá monto de 43 millones de pesos».

Las obras serán financiadas y ejecutadas por la Municipalidad de Rosario. Una vez finalizada la primera etapa, se continuará con los proyectos para completar la doble traza. El objetivo del municipio «es avanzar con la construcción de la calzada que, según generará un importante beneficio para toda la comunidad, y mejorará la movilidad integral entre el centro y norte de la ciudad, históricamente demandada por la ciudadanía en su conjunto».

Fein sostuvo que con el cambio de Gobierno tuvieron que volver a formular los convenios y aclaró: «Esperamos que esta avenida de la Costa, que llegará hasta Oroño, se pueda terminar en su totalidad».

La “Obra de Modificación Cabecera Este de la Parrilla de vías Balanza Nueva” plantea la liberación de la traza de la futura segunda mano de la avenida de la Costa (hacia el centro) para lo cual se requiere materializar la readecuación del haz de vías emplazadas en ese lugar.

Los trabajos fueron establecidos a través de un acta acuerdo firmado entre la Secretaría de Gestión de Transporte del Ministerio de Trasporte; la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad Del estado (ADIF); la Empresa Nuevo Central Argentino; y la Municipalidad de Rosario. Previamente, el municipio habría reiterado de modo consecutivo, la necesidad de la liberación de espacios concesionados en una franja de vías existente en la Playa Balanza Nueva para proceder a la ampliación de la Avenida de la Costa “Estanislao López” en el marco del Sub- Proyecto Municipal denominado “Scalabrini Ortiz- Segunda Fase”.