Javkin, ante empresarios de la construcción: “Rosario tendrá el plan de obra pública más importante en cincuenta años”
El intendente participó de la apertura del Consejo Federal de la Cámara Argentina de la Construcción, donde afirmó que “cuando no se roba, se hace”. Y reclamó a Nación que de los impuestos de los rosarinos a los combustibles, “no vuelve un peso”.
El intendente Pablo Javkin participó este lunes del acto de la apertura del 147° Consejo Federal de la Cámara Argentina de la Construcción (Camarco), que se desarrolla en el Centro de Eventos y Convenciones Puerto Norte con la participación de más de 120 delegados y representantes de todo el país de la entidad empresarial.
El intendente destacó que junto al Gobierno provincial están invirtiendo 247 mil millones de pesos en obra pública, por lo que durante este año Rosario tendrá “el plan de obra pública más importante que haya tenido en cincuenta años”. En este contexto, ejemplificó: “En la ciudad el récord de cuadras de pavimento a nivel definitivo habían sido 120; este año estamos haciendo 730 a la vez”.
“Somos bastante austeros en la ciudad, y siempre tenemos las manos limpias”, sentenció y añadió: “Cuando no se roba, se hace, y cuando no se hace, se roba”, agregó.
Menos tasas
El jefe del Ejecutivo local sostuvo que durante el último tiempo desde el Municipio se derogaron 42 tasas municipales de las 80 que había en total y que 12 de esas tasas eran específicas de la actividad de la construcción. Y recordó que se flexibilizaron habilitaciones para la habilitación de proyectos. A la vez que adelantó que el Estado ya no participará como controlador de los aportes de los colegios profesionales, que pueden demorar obras.
Además, Javkin se refirió al esquema impositivo vinculado a los combustibles y al financiamiento de la obra pública. “Un ciudadano rosarino paga 33% de la carga de combustible en dos impuestos: a los combustibles y al dióxido de carbono”, y manifestó que eso es absorbido por Nación, pero debería ser derivado “a un fondo de vivienda, al fondo de desarrollo de la infraestructura ferroviaria y vial y al subsidio del boleto de colectivos en la Argentina. Pero eso no es así ya que a la ciudad no vuelve un peso”.
En el mismo sentido, el jefe comunal indicó que “aumentó catorce veces el impuesto nacional a los combustibles en el último año y medio, catorce veces el impuesto a los combustibles. Se multiplicó la recaudación en esa proporción”. Y sumó: “Nosotros tenemos en nuestra ciudad 0,9 de la carga de combustible a una tasa que se aplica inversión en obra pública y mantenimiento de nuestra red vial”.
“Los recursos de la gente tienen que tener aplicación directa. Y si la Argentina en algún momento quiere sostener el superávit, es algo que todos creemos, hay que invertir en infraestructura”, reclamó el intendente.
En el “mejor momento”
En otro tramo de su discurso, Javkin destacó los cambios de Rosario en los últimos años en materia de seguridad. “La ciudad atravesó probablemente los momentos más difíciles que haya atravesado una ciudad en la Argentina”, señaló el mandatario. Y siguió: “Hace dos años y un mes esta ciudad estuvo prácticamente con un toque de queda en función de atentados de bandas criminales que quisieron paralizar la ciudad. Y en dos años, a partir del trabajo conjunto entre nación, provincia y municipio, seguramente hoy van a encontrar a la ciudad de la Argentina que vive el mejor momento en relación a recibir gente, a desarrollar su obra y a encontrarse en el espacio público”.
Por último, el intendente planteó que uno de los desafíos que presentan las ciudades en el mundo en la actualidad está vinculado al envejecimiento de su población y a la baja de la natalidad. “Vamos a tener que pensar el hábitat, las obras y la circulación en las ciudades para personas que no eran el centro de nuestra planificación y que lo van a ser. Para dar solo un ejemplo: Rosario en 2022 tenía el 15% de personas mayores a 65 años. En el año 2035 va a ser 23% de la población, pero en el año 2040 va a pasar al 30% de la población”, señaló.
El intendente estuvo acompañado por el secretario de Obras Públicas de la Municipalidad de Rosario, Eduardo Bressan, y fue recibido por el presidente de Camarco, Gustavo Weiss, y por el presidente de la delegación Rosario de la mencionada cámara, Mariano Schor.