Motos al corralón: el 70% son retiradas por sus titulares y un 30% tiene como destino la compactación

En lo que va de 2026 el municipio de Rosario remitió al corralón unas 11 mil motocicletas como resultado de operativos de control, tanto de inspectores de tránsito como de las fuerzas de seguridad. De ellas, un 28% corresponde a vehículos con adulteración o ausencia de patente. Se trata de 3.175, precisó el secretario de Control, Diego Herrera, quien aseguró que del universo total de motocicletas alrededor del 70% son retiradas por sus titulares, mientras que el 30 restante tiene como destino la compactación.

“Nosotros desde 2024 intensificamos los controles, por eso también el número de remisiones es el doble cuando uno lo compara con 2024”, detalló el funcionario durante una rueda de prensa. Explicó que el salto de los controles -y de las remisiones de motos- se produjo entre 2024 y 2025, y que este año “se sostiene” el número.

En relación a ese tipo de rodado sin patente o con la chapa adulterada o tapada, Herrera explicó que desde el municipio “se hace una fuerte inspección a las motos que no tienen patente, hoy estamos en 3.175, estamos hablando que casi un 28% de las remisiones totales, que son más de 11.000”.

El secretario afirmó que “estamos reforzando esos controles, teniendo en cuenta que la patente es como un DNI de una persona, la identificación del vehículo, y también sabiendo que muchos de los delitos que se cometen en la ciudad son a través de motos sin patente, entonces por eso el reforzó en conjunto con la policía”.

Una vez remitidas al corralón. ¿qué ocurre? “Venimos en agosto de tener una compactación, nosotros tenemos casi el 70% de las motos que son retiradas, un 60 o 70% son retiradas, y después un remanente del 30 que queda”, sostuvo Herrera.

En esa línea, explicó que “principalmente las que no tienen patente, por lo general, son motos que no las van a retirar. Pero venimos de una compactación, con lo cual hoy el corralón está un poco más liberado”.

–¿Qué otro tipo de contravenciones son las que hacen que se lleven las motos al corralón?

–El número 1 es falta de papel, falta de documentación, el casco también. Igualmente ha bajado muchísimo en los últimos cinco años las remisiones por falta de casco, eso se nota mucho en la ciudad, hoy la gente ya circula con casco, pero principalmente la causa mayor es falta de documentación.