Qué calles de Rosario serán repavimentadas dentro del plan de 300 cuadras anunciado por el Ejecutivo
El Presupuesto Municipal 2026 contempla una inversión de $53.335 millones para el mantenimiento y mejoramiento vial, con un 30% más de obra que en 2025 y trabajos previstos en arterias clave de distintos barrios de la ciudad.
La Municipalidad de Rosario anunció que durante 2026 se repavimentarán y reconstruirán alrededor de 300 cuadras en distintos puntos de la ciudad, en el marco del Presupuesto recientemente aprobado por el Concejo Municipal con una inversión prevista de $53.335 millones destinada al mantenimiento y mejoramiento de los pavimentos existentes. De este modo, el programa contempla un 30% más de obra que la ejecutada en 2025 e incluye tareas de bacheo de asfalto y hormigón, estabilizados, carpetas asfálticas y fresado de calzadas deterioradas.
De esta manera, el municipio proyecta intervenir unos 350.000 metros cuadrados de superficie vial durante 2026. Además, el plan integral de obras para la ciudad contempla una inversión total que supera los $336.027 millones, de los cuales $37.920 millones estarán destinados a pavimento definitivo en diez barrios y a la remodelación de avenidas y accesos estratégicos que mejorarán la seguridad vial y la accesibilidad.
Entre las principales calles y avenidas incluidas en el cronograma de repavimentación se encuentran Cafferata entre Pellegrini y 27 de Febrero (9 cuadras); Buenos Aires entre Seguí y 27 de Febrero (20 cuadras); Necochea entre Garibaldi y 27 de Febrero (17 cuadras); Bv. Rondeau entre 26 de Agosto y Baigorria (34 cuadras); Casiano Casas entre Sorrento y Esquivel (17 cuadras); Pellegrini entre Necochea y Moreno (20 cuadras).
También, bulevar 27 de Febrero entre Entre Ríos y Circunvalación (37 cuadras); Gorriti entre San Gerónimo y Avellaneda (14 cuadras); San Juan entre Avellaneda y Felipe Moré (11 cuadras); San Luis entre Avellaneda y Felipe Moré (11 cuadras); Bordabehere entre Viaducto y Valparaíso (2 cuadras); Ovidio Lagos entre Pellegrini y Pte. Perón (2 cuadras); Avellaneda entre Alberdi y Viaducto; Humberto Primo entre Nueva York y Avellaneda (8 cuadras).
En ese marco, el intendente Pablo Javkin destacó que “el plan de calles es uno de los más ambiciosos, equitativos y sostenibles en el tiempo”, al presentar los lineamientos del Presupuesto 2026. Según explicó, las tareas incluirán la reparación de bases dañadas, la reconstrucción de cunetas de hormigón para mejorar el escurrimiento del agua de lluvia, la reparación de cordones y, posteriormente, la ejecución de nuevas carpetas asfálticas o losas de hormigón, de acuerdo con la materialidad de cada arteria.
En ese sentido, el municipio destacó que en 2025 en materia vial se repavimentaron e intervinieron unas 100 cuadras alcanzando los 17.000 metros lineales de nuevas carpetas asfálticas y hormigón. Entre algunas calles se destacan: Italia de 27 de Febrero a Pellegrini; Dorrego de 27 de Febrero a Pellegrini; Ayolas entre San Martín y Ayacucho; Santa Fe entre San Martín y Laprida; Laprida entre Córdoba y Rioja.
Además, Cafferata entre San Juan y Córdoba; Mendoza entre Paraguay y Oroño; Uriburu entre Laprida y Buenos Aires; Ov. Lagos entre Juan Canals y Fragata Sarmiento; Juan Jose Paso entre Donado y Circunvalaciòn; Juan Jose Paso entre Chaco y De Angelis.
Además, señalaron que durante 2025 el municipio repavimentó e intervino unas 100 cuadras, alcanzando los 17.000 metros lineales de nuevas carpetas asfálticas y de hormigón. A su vez, en tareas de bacheo y reparación de pequeñas superficies se intervinieron más de 130.000 metros cuadrados, lo que equivale al saneamiento de aproximadamente 177 cuadras de la red vial. De este modo, la gestión municipal busca profundizar en 2026 una política sostenida de mantenimiento y mejora de la infraestructura urbana.