«Planes de Ahorro» en tiempos de crisis: entender como funcionan para no crear falsas expectativas

Los planes de ahorros se presentan cómo una posibilidad en tiempos de crisis. Ante la alta demanda, es importante saber en qué consisten y cuales son las consecuencias de ser parte de este tipo de contratos. «Es necesario entender que cuando adquieren un plan de ahorro no están comprando un auto en cuotas» explicó Nahuel Almada abogado de la Unión de usuarios y Consumidores.

Desde hace décadas, en la Argentina gran parte del parque automotor se adquiere a través de los llamados «Planes de Ahorro»: se trata de un conjunto de personas que pone dinero todos los meses para la compra de vehículos que se distribuirán a lo largo de la duración de este grupo. Por lo general, la duración es de 10 años. Un «plan de ahorro» es justamente un mecanismo de ahorro, no la compra de un auto financiado.

«Son un tipo de contrato con sus propias particularidades, ya que involucran la cuestión financiera y la captación de ahorros». Tienen regulaciones específicas «y están regidos por la Inspección General de Justicia de Buenos Aires mediante una ley que les confiere la facultad de controlar este tipo de contrato» explicó el letrado.

En situaciones de crisis este tipo de planes suelen ser una posibilidad, pero en muchos casos se generan falsas expectativas, especificando que «no son contratos que cualquiera pueda hacer ni negociar» añadió.

Contextos de crisis económicas suelen ser el puntapié inicial para realizar este tipo de contratos sin saber bien sus especificidades. «Se ponen de moda porque, quizás, adquirir un auto es cada vez más lejano y lo ve cada vez más difícil. Por ello, la idea de pagar una modesta cuota mensual que cubra mi salario para conseguir un auto nuevo me parece una excelente oportunidad y es un gran plan».

Pero, no todo lo que brilla es oro. «Lo que hay que tener en cuenta es que cuando alguien está en un plan de ahorro para fines específicos o un vehículo, no estás comprando el auto. Es decir, si lo necesitas, olvídate. No estás comprando el coche, lo que estás haciendo es poner capital en un fondo de inversión para que, en el momento en que se cierre el ciclo de ahorro, cuando termine ese contrato, por ejemplo, ocho o diez años, ese ciclo de ahorro se liquidará«.

En este punto también explicó que en el caso de los autos o motos por ejemplo, no siempre es el mismo vehículo del Plan inicial. «Incluso en esos contratos, también hay cláusulas o letra pequeña. Tenemos que tener cuidado y leer la letra ‘chica’ y no dudar de revisarlo con algún profesional que se especifique en el tema para no cometer errores que lamentaremos más adelante» concluyó.