Rosario cumplirá, de no mediar una solución que hasta el momento ni asoma, 20 días sin colectivos de transporte urbano de pasajeros entre viernes y sábado.

Más allá de los pasamanos de responsabilidades, el hecho incontrastable es que en la cuenta sueldo de cada trabajador no se llegó al día de hoy a depositar el 100% del sueldo de abril, cuando en pocos días más debería también abonarse mayo.

En ese lapso, el conflicto se extendió por distintas zonas del país, como Córdoba, Tucumán, Jujuy, en fin la mayoría de los centros urbanos del país (algunos de los cuales a esta altura fueron resolviendo) a excepción del Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba).

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Siendo que el epicentro de la pandemia es precisamente esa zona donde los colectivos sí puede circular, y que no lo están haciendo en lugares que han ido paulatinamente reabriendo comercios (como Rosario), llama la atención que al día de hoy no haya una solución, a la vez que pone en el foco un reclamo que desde siempre se hace desde el interior: el desigual reparto de fondos para sustentar los sistemas de transporte urbano.

Tanto funcionarios provinciales como legisladores que representan a Santa Fe en el Congreso nacional han puesto de relieve la situación, por ahora sin cambios.

En ese sentido, más temprano la conducción nacional de la UTA había celebrado el aporte de 500 millones de pesos del Estado nacional para que las empresas de transporte de larga distancia paguen salarios, publicado en el Boletín Oficial de este jueves. Pero lo cierto es que ese aporte o no alcanzará a Rosario y otras zonas, o es insuficiente.

Este jueves en Rosario tuvo lugar una contundente movilización desde la sede local de la UTA hacia la municipalidad, por «una situación que la familia del transporte no aguanta más».

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«Lo veníamos diciendo, la situación de nuestras familias ya no se aguanta más y todos miran para otro lado, el gobierno nacional, el provincial, la Municipalidad, las empresas. Todo miran para otro lado», disparó durante la manifestación Sergio Copello, secretario adjunto de la seccional Rosario de la UTA, en el epicentro de la masiva movilización. Y aseguró: «El paro va a continuar hasta que nos depositen el 100% de los salarios. Y es importante que si eso proviene de un subsidio, ese subisidio se deposite en las cuentas de los compañeros porque no vaya a ser que envíen el dinero y algún empresario tome una parte para el mantenimiento de la empresa».

Otro conflicto que asoma en puerta es el referido al (no) pago de los días no trabajados a raíz de la medida de fuerza. Desde UTA advierten a las empresas que «ni sueñen” con eso».

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Además, por el frente judicial también podría asomar más controversia. En horas de la tarde de este jueves se supo que desde la Fiscalía se abrió una investigación a partir de la posible comisión de “delitos” por parte de la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

Así lo aseguró el fiscal Carlos Covani, quien explicó: “Hay dos delitos, por un lado la obstrucción de las vías de transporte terrestre y por otro la infracción de las normas sanitarias impuestas por el decreto que establece el aislamiento social, preventivo y obligatorio”.