En medio del duro conflicto que atraviesa el transporte y la polémica por la distribución de los subsidios, el Gobierno nacional anunció una partida de $16.050 millones a las empresas del sector que prestan servicio en el interior del país. La decisión se tomó en momentos en que el Congreso debate la declaración de emergencia del transporte público del interior y aumentar el monto de los subsidios.
De acuerdo a la resolución 41/2022, publicada este lunes en el Boletín Oficial, se trata de la distribución del «Fondo de Compensación al Transporte Público de pasajeros por automotor urbano y suburbano del interior del país», creado en el año 2019 para corregir «desequilibrios financieros» que pudieran generarse como consecuencia de la derogación del sistema de ayuda a las compañías que funcionaban hasta ese momento.
Según precisaron las autoridades, el monto se distribuirá en cuotas de $3.850 millones cada una, pagaderas en los meses de julio, agosto y septiembre, más una de $4.500 millones en octubre, y será destinado a los servicios que operan fuera del Área Metropolitana de Buenos Aires. El dinero será transferido de la Nación a las jurisdicciones provinciales y/o municipales, a fin de que éstas lo deriven en forma directa a las empresas prestadoras de los servicios de transporte de pasajeros, dentro “de los dos días hábiles, contados desde la acreditación” en sus cuentas.
Por su parte, las jurisdicciones deberán continuar aportando al sistema, ya sea a las empresas prestadoras de los servicios o, en su caso, al municipio que así se lo hubiera requerido por medio fehaciente, “como mínimo, un monto que mantenga la proporción que se hubiera verificado por los aportes correspondientes al año 2021″, procurando “la sustentabilidad de los servicios de transporte automotor de pasajeros involucrados”.
En los considerandos de esta Resolución, el Gobierno señaló que en enero, febrero y marzo de este año ya les entregó $3.200.000.000 por cada mes a las compañías del sector en concepto de subsidios del Fondo de Compensación, mientras que en abril, mayo y junio los montos fueron de hasta $3.500.000.000.
Además, las jurisdicciones deberán continuar aportando al sistema -ya sea a las empresas prestadoras de los servicios o, en su caso, al municipio que así se lo hubiera requerido- «un monto que mantenga la proporción que se hubiera verificado por los aportes correspondientes a 2021, procurando la sustentabilidad de los servicios de transporte automotor de pasajeros involucrados», señaló la Resolución.
El Ministerio de Transporte recordó que durante el primer trimestre de 2022 entregó $3.200 millones por mes a las empresas del sector, en concepto de subsidios del Fondo de Compensación, mientras que en el segundo semestre destinó hasta $3.500 millones mensuales por el mismo concepto.
Ya vencida la última cuota de asistencia, el Poder Ejecutivo consideró necesario mantener «la continuidad del esquema de liquidación», con las condiciones de distribución establecidas.
Durante la semana pasada, la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados de la Nación emitió un dictamen de mayoría sobre un proyecto de ley que propone declarar la emergencia en el transporte público de pasajeros del interior y aumentar los subsidios a $59.500 millones. La iniciativa debe ser analizada ahora por la Comisión de Presupuesto, paso previo para que pueda ser tratada en el recinto.
El texto fija «la emergencia del transporte urbano e interurbano del interior del país y del urbano e interurbano de jurisdicción nacional e internacional». Entre otros puntos, establece modificar la Ley de Presupuesto 2021, prorrogar el Fondo de Compensación hasta diciembre de 2022 y facultar al Jefe de Gabinete a disponer los ajustes necesarios para su cumplimiento.
