El ex interventor del Puerto de Buenos Aires durante el macrismo irá a juicio oral
Se trata de Gonzalo Mórtola, quien está acusado de haber contratado de forma directa a la empresa española Indra –a la cual habría pagado un millón de dólares– para que redacte los pliegos de licitación de las terminales portuarias.
El ex interventor del Puerto de Buenos Aires durante el gobierno de Mauricio Macri, Gonzalo Mórtola, irá a juicio oral en una causa que lo investiga por haber contratado a una empresa española para que redacte las licitaciones de las terminales portuarias, y no haber presentado los papeles que justificaban esta medida.
La decisión de elevar la causa a juicio oral fue del juez Marcelo Martínez de Giorgi, quien firmó un pedido para sortear la causa.
Mórtola está acusado de haber contratado de forma directa a la empresa española Indra –a la cual habría pagado un millón de dólares– para que redacte los pliegos de licitación de las terminales portuarias.
En este sentido, el fiscal que investiga el caso, Eduardo Taiano, consideró que está probado que Mórtola sabía que el proceso de contratación que llevó adelante era ilegal y que tuvo la “manifiesta intención de burlar el reglamento de compras y contrataciones de la Administración General de Puertos”.
Cabe recordar que el ex interventor del puerto de Buenos Aires llegó a este cargo sin experiencias previas en la gestión de terminales fluviales: siendo un ex rugbier del Club Newman, su relación con la política se intensificó gracias a su vínculo con José Torello, ex jefe de asesores de Mauricio Macri. Así fue que en medio de una interna con Guillermo Dietrich, llegó a la Administración General de Puertos (AGP).
En este cargo, Mórtola contrató a Indra de forma directa para que realice los pliegos para la licitación de las terminales de contenedores del Puerto de Buenos Aires.
Para aplicar una contratación directa es necesario explicar la urgencia y los motivos por los que no hay otra firma capaz de realizar dichas tareas, pero en este caso, ninguno de estos puntos se cumplió.
Pese a los cuestionamientos de los profesionales de la AGP y el propio Ministerio de Transporte –que se negó a aprobar los balances de la empresa portuaria por estar incluida la dudosa contratación– Mórtola avanzó con sus negociaciones con Indra.
Esta maniobra fue denunciada en 2018 y cuatro años más tarde el juez Marcelo Martínez de Giorgi dictó su procesamiento y lo embargó por 400 mil pesos.
El procesamiento del ex interventor fue dictado por la Sala I, que integran Leopoldo Bruglia, Mariano Llorens y Pablo Bertuzzi, que votó en disidencia. Se trata del tribunal de Comodoro Py más cercano al macrismo.