Javkin, sobre el Parque Acuático: “A mi me toca hacerlo, es fácil oponerse usando una imagen con inteligencia artificial”
El mandatario cuestionó la forma en la que varios sectores opositores abordaron la discusión y sostuvo que los gráficos expuestos para criticar el proyecto no son fieles a la idea original del municipio.
El intendente Pablo Javkin defendió este jueves la iniciativa que busca erigir un Parque Acuático en la Rambla Catalunya y sostuvo que, una vez que se conozca el proyecto integral, empezarán a discutir cada punto con los distintos actores que se mostraron en contra. Según planteó, el debate quedó distorsionado “por imágenes de inteligencia artificial” que dejaban a esa zona de Rosario “como si fuera Río de Janeiro», en referencia a las alternativas que difundieron desde algunos sectores de la oposición.
“Cada uno tiene derecho a tener su opinión, pero nosotros hoy presentamos el proyecto integral. Habrá puntos en los que estarán más de acuerdo y otros se discutirán, pero no voy a discutir sobre un render de inteligencia artificial”, expresó Javkin, en un contacto que mantuvo con la prensa en el marco del Consejo Federal de Intendentes, que se llevó a cabo en la ciudad.
En ese escenario, el intendente cuestionó la forma en la que varios sectores opositores abordaron la discusión y sostuvo que los gráficos expuestos para criticar el proyecto no son fieles a la idea original del municipio.
“Entiéndanme, a mi me toca proponer hacerlo. Es más fácil oponerse a algo y hacerlo usando un render de IA o mostrar imágenes como si esto fuera Río de Janeiro. Se está planteando que el Parque Acuático va en un lugar donde no va. Con todo el proyecto presentado vamos a trabajar con cada sector para escuchar las inquietudes y mejorar. Nuestro objetivo es que más gente lo use”, apuntó.
Respecto a las protestas que se registraron en los últimos días para rechazar el avance de la iniciativa en ese sector de la Rambla Catalunya, el titular del Poder Ejecutivo municipal consideró que se trata de gente que utiliza ese lugar únicamente de día y deja de lado las complicaciones que aparecen cuando cae la noche.
“Fíjense que todos los sectores que se han movilizado lo usan de día, pero hay un gran problema de noche en esa zona. El objetivo nuestro es que cada vez más gente vaya a ese lugar. Entonces, a veces hay que hacerlo atractivo”, afirmó Javkin.
Ante esto, al mandatario le plantearon que igualmente las personas que quieran concurrir a ese sector de la Rambla después de la renovación, contrariamente a lo que ocurre actualmente, deberían pagar una entrada.
El titular del Palacio de los Leones contestó: “No, porque toda esa zona -también lo quiero aclarar- tiene una empresa a cargo, que es una empresa pública. Si ustedes ven la llamada Florida paga, debe haber no menos de 18 convenios con docentes, instituciones y demás. Salvo sábado al mediodía y domingo, el resto es paga pero es gratuita. El esquema que estamos pensado es igual”.
“Vamos a escuchar a todos los sectores y si alguno disiente, tendrá derecho a disentir”, completó el intendente rosarino.
Las críticas de Javkin apuntaron sin nombrarlo al concejal rosarino de Ciudad Futura, Juan Monteverde, quien viene manifestando que hay un rechazo grande de la ciudadanía al proyecto y presentó una propuesta alternativa.
La imagen que difundió Monteverde para proponer una alternativa y Javkin criticó.
“La Florida está abandonada desde hace años, nunca se le puso un peso. Si hay $12.000 millones para invertir, hagamos una playa como Rosario merece, lineal, sin construcciones de hormigón, sin bares metidos en el medio y revitalicemos un lugar que tiene que ver con nuestra identidad. Es una oportunidad para que se escuche la voz de la gente. Hay decisiones que por su impacto no la tienen que tomar solamente quienes fueron votados y este es un ejemplo concreto para consultar a la ciudadanía”, remarcó el concejal a inicios de esta semana.
Tarifa del transporte
Por otra parte, el intendente volvió a cargar contra el Gobierno de Javier Milei por quitarle recursos a los municipios mientras, al mismo tiempo, le coloca un mayor número de obligaciones por el retiro del Estado nacional.
Como ejemplo puso el Impuesto a los Combustibles, que aumentó -resaltó- catorce veces desde que asumió el libertario y dichos recursos quedan en las arcas nacionales sin que retornen a la ciudad.
En ese marco, a Javkin le preguntaron si la asfixia propiciada por el Gobierno nacional, sumada al constante aumento en el precio de los combustibles, disparará en el corto plazo un nuevo incremento en la tarifa del transporte, algo que de momento descartó.
«Nosotros estamos con un esfuerzo enorme para, con cero subsidios nacionales, ser muy prudentes con la tarifa, porque la suba de tarifa del transporte tiene un contrapeso, que es la baja de pasajeros», indicó.
Y completó: «Está muy finita la situación a la hora de aumentar. Nosotros no queremos perder más pasajeros. Entonces, si ustedes se fijan, a las medidas (de aumento) las hemos tomado con no menos de seis meses de distancia una de la otra y tratando de aguantar en los momentos más difíciles. Eso igual no es eterno. Si el combustible se dispara 10% por la guerra, en algún momento habrá que aumentar, pero nosotros tratamos de evitarlo».