Paliativo. Hoy la Comisión de Servicios Públicos del Concejo Municipal volvió a discutir sobre las 500 licencias de taxi que vencen este año y decidió llevar tranquilidad al sector mediante la aprobación de una solución transitoria: prorrogar por tres meses más las 500 chapas establecidas en 2007.

El presidente de la comisión, Carlos Comi, señaló mediante un comunicado que se elaboró un decreto por el cual se faculta a la secretaría de Transporte y Movilidad de la Municipalidad a prorrogar durante un plazo de 90 días aquellas licencias cuyo vencimiento caiga antes de la sanción de un régimen definitivo.

Asimismo, aseguró que la idea es arribar a una solución concreta durante el mes de agosto o en las primeras semanas de septiembre.

«Todas las propuestas apuntan, aún en las diferencias, al mantenimiento de la mayoría de las fuentes laborales, salvo en aquellos casos en los que se hayan cometido faltas graves a la prestación de un servicio público», precisó Comi al tiempo que invitó a los distintos sectores involucrados a participar del debate.

Iniciativas vigentes

Por un lado, el oficialismo pretende renovar las licencias por otros 10 años, previo cumplimiento de ciertos requisitos: pago de canon de 132 mil pesos (a pagar en 24 cuotas); en algunos casos, renovación de los vehículos por unidades cero kilómetro, y no haber cometido una determinada cantidad de infracciones graves ni sanciones disciplinarias a lo largo de la última década.

Por su parte, los concejales  radicales Daniela León y Martín Rosúa buscan reconvertir las licencias en chapas permanentes. Un punto sobre el cual el oficialismo ya adelantó que no aceptará «bajo ningún punto de vista».

En tanto, la concejala Celeste Lepratti del Frente Social y Popular presentó dos proyectos para que el proceso de licitación de licencias de taxis sea más inclusivo brindando la posibilidad de participar a quienes ya están trabajando en el servicio, mujeres o personas con discapacidad o flexibilizar las condiciones para participar de la nueva licitación.

Además, se propone respetar la paridad de género otorgando equidad de oportunidades de futuros adjudicatarios tanto a mujeres como varones; que los derechos de explotación sean de 15 años y que se cree un fondo compensador encargado de destinar el dinero recaudado a «causas poco atendidas y a los sectores sociales más relegados».

Finalmente, desde las cámaras de taxis se reclama que se renueven sin costo, o por mucho menos valor, y que se reconviertan en chapas a perpetuidad. De lo contrario, advirtieron que no habrá muchas ofertas para las chapas y el servicio perdería unidades.

También consideran que de no flexibilizarse las condiciones para renovar las licencias, unos 700 peones de taxis podrían quedar sin trabajo.