Sobrero se reunirá en el Senado con Villarruel y el PJ, para alertar sobre futuras tragedias con los trenes

La vicepresidenta Victoria Villarruel recibirá este miércoles al dirigente ferroviario Rubén “Pollo” Sobrero para analizar la situación del sistema ferroviario. El encuentro, previsto para las 14 en el edificio del Senado, vuelve a colocar a la titular del Senado en el centro de una agenda propia y, al mismo tiempo, marca diferencias con el enfoque político del Gobierno nacional.

La reunión se produce luego de las advertencias de Sobrero sobre un posible “colapso” del sistema y sus reclamos por inversiones urgentes para prevenir accidentes y mejorar las condiciones del servicio.

Allegados a la vicepresidente Victoria Villarruel, le bajaron el tono a distintas especulaciones sobre una eventual lectura política del encuentro y señalaron que se enmarca en una serie de reuniones con representantes del entramado logístico y productivo del país.

Al arribar al Congreso, el secretario general de la Unión Ferroviaria Zona Oeste, Rubén “Pollo” Sobrero, explicó este miércoles el motivo de su visita al Congreso de la Nación y aseguró que su principal preocupación es el riesgo que atraviesa el sistema ferroviario.

El sindicalista detalló que participará de “dos reuniones” vinculadas al bloque del PJ, que incluye al presidente del bloque del PJ, José Mayans, y a senadores de ese espacio, con el objetivo de alertar “de las discusiones y problemas que tenemos en el sistema ferroviario”.

Luego, sostuvo que mantendrá una reunión con Villarruel “por el mismo motivo”, y que más tarde se suma a un nuevo encuentro con el senador Ricardo Santoro a las cuatro.

El dirigente afirmó que, en el marco de esas audiencias, busca “juntarse con todos los que nos quieran recibir” y con quienes aceptaron las invitaciones para presentar una denuncia sobre el estado de la infraestructura y sus implicancias para la seguridad.

“Venimos a presentar un informe técnico y a plantearle que nos den una mano para evitar tener que hechos como los que vivimos en once”, señaló.

En la misma línea, el líder sindical, recordó el impacto de la falta de mantenimiento integral y de repuestos, y afirmó que a pesar de las “cifras” de recorrido acumulado, “todavía no le pudimos hacer revisiones a fondo” al sistema ferroviario por no haberse comprado insumos necesarios.

Finalmente, Rubén Sobrero, denunció que el decreto de necesidad y urgencia que dispuso fondos para la compra de repuestos “no se hizo” y que el dinero fue destinado a “retiros voluntarios” de miles de trabajadores. “Tenemos que darle un corte a esto porque no queremos evitar volver a tener un hecho como el de once”, concluyó.