Toyota tomará operarios que Volkswagen estaba despidiendo
La empresa japonesa ampliará su capacidad de producción; en tanto que la alemana la reducirá. Por Clarín.
Flexibilidad, organización “justo a tiempo” y trabajo en equipo. El modelo de producción japonés se parece mucho al que impulsa el Gobierno en sus acuerdos de productividad. Pero además presenta un rasgo distintivo: Toyota es la única terminal que se expande y hasta capta personal de otras fábricas, mientras varias automotrices suspenden o aguardan señales de Brasil. Así, acaban de firmar un acuerdo por el que podrían absorber personal que tenga que dejar la planta de Volkswagen.
Después de invertir US$ 800 millones y modernizar su planta de Zárate, la firma nipona busca ahora cubrir 300 puestos en las próximas semanas. Y a pedido del sindicato metalmecánico (Smata), la compañía abrió un plan el 31 de enero para que se candidateen operarios de Volkswagen de la planta de General Pacheco. El plazo es hasta el 20 de febrero.
“Hubo una iniciativa del gremio de buscar personal de otras fábricas que estuviera capacitado y estamos incorporando gente para aumentar la producción”.
El plan de Toyota es pasar de las 97.000 unidades fabricadas en 2016 a 130.000 este año. La propuesta del Smata, encabezado por Ricardo Pignanelli, apunta a descomprimir la situación en Pacheco, donde Volkswagen recortó el tercer turno y ya redujo la mitad de 1.200 empleos “sobrantes”.