Javkin habló del hundimiento en Mendoza y Moreno y criticó a los “sommeliers de baches”
El mandatario respondió este martes a los cuestionamientos que recibió por la caída del pavimento en ese punto de la ciudad.
El intendente Pablo Javkin habló este viernes del hundimiento de pavimento que se registró esta semana en Mendoza y Moreno y aseguró que tuvo que ver con un caño de agua que se rompió, a la vez que cuestionó a los «sommeliers de baches» en períodos electorales.
«Fue un caño de agua que se rompió, como sucede en la ciudad prácticamente entre 30 y 35 veces por día», argumentó el titular del Palacio de los Leones, durante una conferencia de prensa encabezada este viernes, ante la consulta de Conclusión.
Javkin sostuvo que lo que sucedió «no tuvo nada que ver» con la repavimentación que se hizo por arriba. «Si vos mirás y vas de Oroño a Ov. Lagos, lo que vas a encontrar es una obra de recambio de cañería y luego hormigón. Por supuesto que es una obra que lleva más tiempo», planteó.
«En el tramo de Mendoza hacia el centro no se hizo así porque Aguas está haciendo un recambio de los caños que tienen 130 años -que es lo que se acaba de romper- Cuando se rompen, cada tanto filtran, y eso hunde la arena y el pavimento. Pero estamos hablando de dos metros cuadrados sobre 500 o 600», añadió el intendente.
El titular del Palacio de los Leones vinculó las críticas que le llegaron por este tema con el clima preelectoral que se vive localmente, de cara a los comicios que se darán el próximo 13 de abril en el territorio santafesino.
En ese sentido, Javkin pidió «agudizar el ingenio», porque «si no hubiéramos esperado 130 años para cambiar los caños, sobre todo quienes gestionaron la empresa de Aguas durante tanto tiempo en esta provincia, a veces privatizándola y a veces reestatizándola pero siempre dejando de lado a Rosario, a lo mejor la tarea de sommelier de baches se les reduciría».
Paro general
El intendente también analizó este viernes el posible impacto del paro general convocado por la CGT para el próximo 10 de abril y se mostró confiado en que pueda haber el diálogo necesario para evitar la concreción de la medida de fuerza.
«Veremos más cerca de la medida cuál es la posición de los gremios del interior, porque depende de lo que cada seccional establezca. Ojalá haya un camino que permita evitar la medida, pero entiendo que eso ya está a nivel nacional en función de negociaciones y acuerdos», apuntó.
«De nuestra parte -agregó-, siempre trabajamos para evitar la conflictividad. Hemos tenido muy pocos paros».
La incógnita está sobre todo puesta en qué harán los trabajadores afiliados a la UTA y el consecuente funcionamiento del Transporte Urbano de Pasajeros de la ciudad. A nivel nacional, el gremio anunció la adhesión al paro convocado por la CGT, pero se desconoce de momento qué postura tomará la seccional local.