Día Mundial de la Bicicleta: recomendaciones para que los ciclistas sean visibles en la vía pública 

Cada 3 de junio se celebra el Día Mundial de la Bicicleta. Ante la creciente participación que los ciclistas tienen en siniestros viales, la Agencia de Seguridad Vial de Santa Fe lanzó la campaña “Hacete ver”, con la cual busca reforzar la visibilidad de quienes circulan en bici y fomentar prácticas responsables de conducción.

En una conferencia de prensa que tuvo lugar durante este martes en el cruce de Oroño y Pellegrini, en la que estuvo presente Conclusión, el secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (Apsv), Carlos Torres, destacó: “La idea es visibilizar a la bicicleta como uno de los medios más importantes de transporte y de uso en las ciudades. Es muy importante que el ciclista tome conciencia de que los vehículos lo tienen que ver para que lo puedan respetar. A su vez, los conductores de vehículos tenemos que darle el espacio necesario a los ciclistas”.

“Creemos que Rosario –añadió el funcionario– ha sido vanguardista, hace muchos años que está trabajando en este aspecto. Queremos que la provincia de Santa Fe avance en ese sentido, pero tenemos datos que son un poco preocupantes y queremos mostrar a la gente que muchos de los siniestros incluyen a los ciclistas”.

En relación a las estadísticas de siniestros viales, el director de Formación y Comunicación de la Apsv, Sebastián Kelman, detalló: “Después de la pandemia la bicicleta tuvo un crecimiento exponencial. Desde el 2021 al 2024 fallecieron 1.706 personas en siniestros viales, de las cuales 111 eran ciclistas, es decir, el 6,5% del total. Es mucho y es muy preocupante”.

“Cuando entramos a desglosar los siniestros de 2024, de las 341 victimas fatales, 25 eran ciclistas, ahí el porcentaje sube al 7%. En lo que va del 2025, sobre 93 victimas fatales 8 eran ciclistas, con lo cual el porcentaje sube al 9%, la cifra más alta de la que se tenga registro”, añadió el funcionario.

Y observó: “El 59,7% de las muertes de ciclistas entre 2021 y abril de 2025 se produjeron en zonas urbanas, lo que revela que muchas de estas personas usan la bicicleta a diario para ir al trabajo o la escuela, muchas veces sin las condiciones de seguridad adecuadas”.

Según el Observatorio Vial, entre 2021 y 2024 los atropellos –colisiones entre vehículos motorizados y ciclistas o peatones– representaron el 16% de los siniestros, siendo el segundo tipo más frecuente después de las colisiones entre vehículos (57%). En cuanto a los afectados, los peatones y ciclistas ocupan el tercer lugar en la estadística de lesionados y fallecidos (15%), luego de motociclistas (40%) y automovilistas (26%).

¿Qué pueden hacer los ciclistas para ser vistos por los autos?

Kelman observó que la bicicleta es el vehículo “más vulnerable de la vía pública” y recomendó que, para evitar la siniestralidad, los ciclistas deberían usar ropa clara, iluminada o fluorescente, como así también casco y cintas o chalecos reflectivos, los cuales son esenciales para que los conductores de bicicleta sean vistos a la noche o cuando hay condiciones de baja visibilidad.

“Vamos a repartir calcomanías refractarias para que los ciclistas las coloquen en las bicicletas y puedan ser vistos. Todos los vehículos tienen un punto ciego y, por más que quieran, hay un segundo donde se cruzan con una bicicleta y pueden no verla, por eso queremos que el ciclista se haga ver, que acentúe las maniobras”, cerró el director de Formación y Comunicación.

También se sugiere usar luces –blanca en la parte de adelante y roja en la de atrás– y que los ciclistas señalicen y anticipen sus maniobras con gestos o movimientos visibles, para que los demás conductores puedan actuar en consecuencia.

Entregarán calcomanías reflectivas en la Calle Recreativa

Como parte de la campaña, el próximo domingo 8 de junio se realizará una actividad en la Calle Recreativa de Rosario, de 10 a 12, donde se ofrecerán espacios de información, entrega de calcos reflectivas y sorteos de cascos.

También habrá agrupaciones ciclistas que enseñarán técnicas de señalización, mostrarán dispositivos de seguridad y explicarán cómo debe estar equipada la bicicleta, así como la vestimenta adecuada, para aumentar la visibilidad en la vía pública.