Renovación de la pista del Aeropuerto: «Lo vamos a pagar los santafesinos, Nación cada vez se hace cargo de menos cosas»
Así lo afirmó el gobernador Maximiliano Pullaro, durante la apertua de sobres que se realizó este lunes. El Gobierno provincial invertirá $34.800 millones, luego de que la Nación abandonara su compromiso de financiamiento. El aeropuerto cerrará entre septiembre y diciembre de 2025 para ejecutar las tareas.
Este lunes, el Gobierno de Santa Fe concretó la apertura de sobres con ofertas para la obra de renovación integral de la pista del Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas”. El proyecto, con una inversión prevista de $34.800 millones, será financiado en su totalidad por la provincia tras la decisión del Gobierno Nacional de retirarse del compromiso asumido previamente.
“Esta era una obra que había licitado Nación, que se había comprometido a terminar, porque hay recursos de todos los aeropuertos de la República Argentina que van a organismos nacionales. Lamentablemente, de un día para el otro, dijeron que no se hacían cargo una vez más, y la Provincia entendió que tenía que tomar esa responsabilidad”, explicó el gobernador Maximiliano Pullaro a Conclusión durante el acto realizado en el mismo aeropuerto.
El proyecto permitirá ampliar la capacidad operativa del aeropuerto rosarino, mejorar las condiciones de seguridad con estándares internacionales y posicionarlo como un futuro hub logístico para el interior del país. “No es que nos gusta gastar plata que es de los santafesinos, sino que necesitamos que el aeropuerto esté en las condiciones que tiene que estar por las oportunidades que va a tener la República Argentina”, agregó el mandatario.
Las obras obligarán al cierre total del aeropuerto entre el 20 de septiembre y el 29 de diciembre de 2025. Según informó, ya se analizaron tres ofertas: la más baja supera levemente el presupuesto oficial, mientras que las otras dos superan los $40.000 millones. “Vamos a evaluarlas técnicamente. Lo cierto es que la pista así no da más”, afirmó Pullaro.
El gobernador también remarcó que esta inversión se suma a otras ya realizadas en la terminal aérea, como la nueva manga, el alero y la terminal renovada, con una inversión acumulada de más de $90.000 millones. “Con estas obras el aeropuerto se pone en otro lugar. Queremos superar la cantidad de pasajeros y ser un nodo logístico clave del interior del país”, sostuvo.
Pullaro aprovechó la ocasión para expresar un fuerte reclamo al Gobierno Nacional por el retiro de múltiples responsabilidades: “Nación cada vez se hace cargo de menos cosas. Cortaron subsidios al transporte, medicamentos de alto costo, partidas de alimentos, no reparan rutas nacionales y ahora también esto. Lo vamos a pagar los santafesinos, no está bien, pero no nos queda otra”, se quejó.
En un tono crítico pero firme, el mandatario insistió en que Santa Fe no se arrodillará ante la Nación: “Nos deben más de un billón de pesos. No vamos a someternos ni con la billetera ni con los tratos. Santa Fe tiene autonomía y fortaleza. Vamos a seguir reclamando ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación, porque no cumplir con la ley es malversación”.
Por último, planteó la necesidad de reformar el régimen de coparticipación federal y trabajar por una representación parlamentaria que defienda los intereses del interior productivo. “Vamos a discutir cómo se gastan los recursos y cuál es el aporte que hacen las provincias. La provincia que más obra pública hizo en el momento que menos hubo en el país fue Santa Fe. Y lo hicimos con honestidad, austeridad y eficiencia”, concluyó.