El Gobierno provincial abrió la licitación para el segundo tramo del tercer carril de la Autopista Rosario-Santa Fe
Maximiliano Pullaro fue el encargado de abrir las ofertas económicas para la ejecución del segundo tramo del tercer carril de la Autopista Rosario Santa Fe "Brigadier Estanislao López” (A01). La obra en cuestión irá desde San Lorenzo a Timbúes. "Lo llevamos adelante en un momento donde la inmensa mayoría de los gobiernos provinciales cortaron casi a cero la obra pública".
A pocos días de la inauguración del tercer carril de la Autopista Rosario – Santa Fe, el Gobierno provincial dio a conocer las ofertas económicas para la ejecución del segundo tramo, que va desde San Lorenzo a Timbúes. «Con la obra mejoramos claramente toda la circulación vial en la provincia de Santa Fe, ese fue el compromiso que tomamos con las comunidades que tenían demorada el tránsito y la logística durante mucho tiempo» expresó el gobernador Maximiliano Pullaro.
En la Sala Walsh de la Sede de Gobierno en Rosario, el Gobierno provincial abrió las ofertas económicas para la ejecución del segundo tramo del Tercer Carril de la Autopista Rosario Santa Fe “Brigadier Estanislao López” (A01). La obra, tiene un presupuesto de más de 85.000 millones de pesos, se ejecutará en el tramo de 17,3 kilómetros, desde el acceso San Lorenzo Centro hasta acceso Desvío Timbúes.
El gobernador sentenció que esta necesaria obra se logra en una época muy difícil de la República Argentina. «En un momento donde la inmensa mayoría de los gobiernos provinciales cortaron casi a cero la obra pública. El Gobierno nacional cortó la obra pública, pero la provincia de Santa Fe logró invertir no solo con financiamiento externo, sino con recursos y ahorros propios para la realización de muchas obras».
Detalles de las obras
Las obras incluyen la construcción del tercer carril y de la banquina interna; la repavimentación de los carriles existentes y de la banquina externa. Además, se prevé el ensanche y repavimentación, repintado de barandas y reparación de juntas, estribos y losas de los puentes sobre el río Carcarañá, Arroyo San Lorenzo y acceso a San Lorenzo Centro.
Los trabajos incluyen la colocación de nuevas luminarias LED cada 25 metros, y para suministrarle la energía se construirá un Parque Solar de 500 kW de capacidad en las inmediaciones de la autopista.
Por último, se colocarán defensas de hormigón y metálicas; señalización horizontal y vertical y tachas reflectivas. Las obras complementarias prevén la conformación de banquinas y taludes, cunetas para medianas y laterales y ajustes de altura en las cotas de los puentes.
Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico detalló que esta obra es, «un pensamiento estratégico que tiene el Gobierno de Santa Fe respecto del ingreso a la zona portuaria«.
En cuanto a la inauguración del lunes pasado reflexionó que fue «impactante» la obra del tercer carril, después de tantos años.
El funcionario además detalló que es una obra muy importante, y agradeció a la Dirección de Vialidad que hizo los proyectos, al Ministerio de Economía, que trabajó en conjunto el financiamiento, y a dos actores fundamentales en el desarrollo de la autopista, que son aliados estratégicos del Gobierno de la provincia: «la Bolsa de Comercio de Rosario y el Banco Municipal de Rosario».
Para finalizar expresó -en consonancia con el gobernador- que es necesario tener una visión a largo plazo. «No se trata de hacer una obra que arranca y termina en 18 meses, tiene que ver con una resolución definitiva, sustentable en el tiempo».