Santa Fe presentó el Operativo Cosecha y evaluó el sistema Stop 5.0
Con eje en la organización del ingreso de camiones a los puertos del Gran Rosario, el Gobierno provincial puso en marcha un nuevo esquema con control horario obligatorio y herramientas tecnológicas.
En la Bolsa de Comercio de Rosario se realizó este miércoles la presentación oficial del Operativo Cosecha 2026, junto a la primera mesa evaluadora del sistema Stop 5.0, a tres semanas de su implementación. El encuentro reunió a autoridades provinciales, representantes del sector privado, cámaras empresariales, sindicatos y actores clave de la cadena agroexportadora.
La actividad fue encabezada por el secretario de Coordinación del Gobierno provincial, Cristian Cunha, acompañado por funcionarios de distintas áreas como Transporte, Seguridad Vial y Protección Civil.
Durante la presentación, Cunha destacó a Conclusión que el operativo es un trabajo “interministerial” que involucra a cinco carteras del Estado, junto con municipios y el sector privado. En ese marco, remarcó la importancia de ordenar el ingreso de camiones a los puertos del Gran Rosario, una región que concentra el 80% de las exportaciones de granos y subproductos del país y recibe cerca de dos millones de camiones al año.
Uno de los principales cambios implementados este año es la obligatoriedad de que los transportistas cuenten no solo con un turno, sino también con un horario específico de descarga. “Es un cambio cultural muy grande que nunca existió en la provincia”, señaló el funcionario, y explicó que el objetivo es “resolver de raíz” las largas filas de camiones que históricamente congestionan rutas y accesos.
El nuevo sistema, denominado Stop 5.0, incorpora herramientas tecnológicas para controlar el cumplimiento de los horarios mediante la lectura de patentes en un radio de 30 kilómetros de las terminales portuarias. Quienes no respeten la franja asignada podrán recibir sanciones que, acumuladas, incluso podrían impedirles operar.
Según detalló, la implementación comenzó el 16 de marzo y atraviesa actualmente una etapa pedagógica sin sanciones, que se extenderá hasta el 15 de abril. En estos primeros días, el nivel de adhesión fue creciendo progresivamente: del 50% en la primera semana al 90% en la actualidad.
Desde el Gobierno provincial remarcaron que el objetivo central es mejorar las condiciones tanto para los habitantes del cordón industrial -afectados por la congestión- como para los camioneros, que muchas veces deben esperar largas horas sin servicios básicos. “La idea es que venir a la provincia de Santa Fe deje de ser un sacrificio”, sostuvo Cunha.
Además, indicó que el operativo cuenta con una inversión provincial de 100 millones de pesos, a lo que se suma el aporte del sector privado y la coordinación con fuerzas federales. Solo en el área de seguridad participan más de 200 efectivos, junto con ambulancias, móviles y personal de distintas áreas.
Durante la jornada también se puso en marcha la mesa evaluadora del sistema Stop 5.0, donde se analizaron los primeros resultados, el funcionamiento en territorio y posibles ajustes a futuro.
Las autoridades coincidieron en que, si bien el proceso será gradual, el objetivo es lograr durante este año una reducción significativa de las congestiones históricas en los accesos a los puertos del sur santafesino.