El Aeroparque Jorge Newbery estará inactivo durante algunas horas en agosto: los motivos
Entre el mediodía del martes 25 y el mediodía del jueves 27 de agosto el aeropuerto no tendrá operaciones. Desde la terminal porteña parten y llegan a diario cientos de vuelos internacionales y nacionales.
- Info general
- Jun 6, 2026
El Aeroparque Jorge Newbery, ubicado en la Ciudad de Buenos Aires, no tendrá operaciones entre el mediodía del martes 25 y el mediodía del jueves 27 de agosto. La inactividad en esta terminal aeroportuaria, desde donde llegan y parten una buena cantidad de vuelos internacionales y nacionales, se extenderá por 55 horas debido a tareas de mantenimiento en la pista.
La medida fue anunciada en una conferencia de prensa que tuvo lugar durante este viernes en la sede del concesionario Aeropuertos Argentina, donde se detalló que las obras se darán en el marco del plan estratégico y ante el aumento en la operación de la terminal, que hoy presenta picos de 440 vuelos por día.
El mantenimiento de la pista fue coordinado en conjunto con los organismos intervinientes y las compañías aéreas para la definición de fechas y horarios.
La mejora de Aeroparque, con una inversión de más de 85 millones de dólares, finalizó su primera etapa con la ampliación de la Plataforma Norte –lo que deja mayor capacidad operativa–; y la ampliación del Punto de Inspección y Registro (PIR) doméstico y el hall de check-in, incrementando el espacio y la agilidad para los pasajeros, así como las vialidades en Arribos Internacionales.
Esta segunda etapa prevé la ampliación de las zonas de preembarque nacional; la incorporación de tecnología, que permitirá un ahorro de hasta un 26% en el check-in y un 33% en el PIR junto con mayor flexibilidad en las gestiones; la construcción de una nueva sala VIP, la ampliación de la superficie comercial y nuevas propuestas gastronómicas.
El proyecto también contempla ampliar los servicios del espacio “Amo Viajar”, incorporando espacios reservados y equipos de asistencia especializada a personas con necesidades específicas como adultos mayores, mujeres en período de lactancia y personas con requerimientos médicos particulares.
El programa integral de obras fue diseñado en coordinación con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) para optimizar los espacios de la terminal y los servicios a los diferentes perfiles de pasajeros que utilizan diariamente el aeropuerto.
Las obras, en detalle
El Aeroparque Newbery presenta números récords de pasajeros y operaciones: en 2025 tuvo 17.812.311 pasajeros totales (5.265.159 internacionales y 12.547.152 domésticos) y en el primer trimestre de este año se registraron 5.898.525 pasajeros, en el mismo nivel de 2025. En cuanto a las operaciones, entre enero y marzo hubo un promedio diario de 409 vuelos, con picos de 440 en las jornadas de mayor actividad.
En el preembarque doméstico serán intervenidos 2.800 metros cuadrados y se ampliará en unos 400 metros cuadrados, quedando la mayor parte del área pública existente integrada a este sector para mejorar la funcionalidad y la capacidad de la terminal. Contará con 1960 metros cuadrados nuevos para locales comerciales, de los cuales 700 metros cuadrados serán de la nueva Sala Amae Lounge, 940 metros cuadrados para nuevas gastronomías y nuevos 400 metros cuadrados de ampliación para Shop Gallery.
La intervención del embarque internacional se realizará sobre una superficie de 9.300 metros cuadrados quedando también la mayor parte del área pública integrada a este sector, logrando una ampliación de 1.000 metros cuadrados con el objetivo de mejorar la funcionalidad y la capacidad de la terminal.
Esto dejará 5.050 metros cuadrados de locales comerciales, tres nuevos espacios para gastronomía, la ampliación del Duty Free y una nueva Sala Vip con vistas al río. Las áreas de control de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) y Migraciones pasarán a tener 2.310 metros cuadrados y se instalará un nuevo núcleo de Arribos y Partidas remotas para gestionar más conexiones. También, tendrá un nuevo corredor de Arribos y mayor espacio para el embarque Flex entre las dos áreas.

