“Rifar la soberanía del país”: denuncian que Milei autorizó el amarre de un barco británico en Ushuaia
El Gobierno de Tierra del Fuego denunció que la Agencia Nacional de Puertos y Navegación –que actualmente administra el puerto de Ushuaia, que se encuentra intervenido– autorizó el amarre de un petrolero británico cargado de crudo, que se dirigiría a Estados Unidos.
El Gobierno de Tierra del Fuego denunció el amarre de un buque petrolero de bandera británica en el puerto de Ushuaia, un hecho que viola las normas provinciales que prohíben la permanencia y operación de embarcaciones del Reino Unido en sus terminales portuarias como parte del reclamo argentino por la soberanía de las Islas Malvinas.
El buque VS Promise, de bandera británica y dedicado al transporte de crudo, estuvo en el puerto de Ushuaia, que es propiedad de Tierra del Fuego pero se encuentra intervenido por el Gobierno nacional desde enero por decisión de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), organismo que autorizó el amarre. El destino del buque sería Estados Unidos.
La intervención del puerto, que es propiedad de Tierra del Fuego, se encuentra además bajo un proceso judicial todavía no resuelto.
Fuente: marinetraffic.com
En base a información aportada por la plataforma de seguimiento de movimientos de embarcaciones Marine Traffic, el buque británico partió de Ushuaia minutos después de las 21 de este lunes. Sin embargo, al mediodía del martes, hacía más de doce horas que la nave no actualizaba su ubicación, aunque el destino que figura es el Río Cullen. Otra plataforma llamada Sailing Heaven, en cambio, no encontró resultados para la búsqueda del petrolero, por lo que algunos suponen que apagó su GPS.
En un comunicado, el Ejecutivo fueguino expresó su “repudio y rechazo enérgico” a la operación del petrolero británico y cuestionó que la embarcación haya podido ingresar y permanecer en el puerto de la capital provincial mientras el Reino Unido mantiene bajo su control las Islas Malvinas.
La intervención del Puerto de Ushuaia fue justificada por el Gobierno nacional invocando la defensa de la soberanía y de los intereses estratégicos argentinos.
Los hechos ocurridos bajo la administración de la ANPyN exponen hoy una contradicción que no puede ser ignorada. pic.twitter.com/nCzI2CHvef
— Gobierno de Tierra del Fuego, AeIAS (@findelmundoar) August 24, 2026
“Resulta inadmisible que, mientras el Reino Unido mantiene la ocupación ilegítima de una parte integrante del territorio de Tierra del Fuego, una embarcación de bandera británica operó en el puerto de la capital de la provincia a la que esos territorios pertenecen conforme a la Constitución Nacional y a la Constitución Provincial”, sostuvo la gobernación fueguina.
En ese marco, la provincia reclamó al presidente Javier Milei que informe “de manera inmediata y pública” bajo qué criterios políticos, estratégicos y administrativos se autorizó la operación del buque británico en Ushuaia.
Según Marine Traffic, el VS Promise permaneció previamente en la terminal Río Cullen, ubicada en el norte de Tierra del Fuego, donde habría cargado crudo antes de dirigirse hacia Ushuaia.
En un posteo en redes sociales, la administración fueguina apuntó: “La intervención del Puerto de Ushuaia fue justificada por el Gobierno nacional invocando la defensa de la soberanía y de los intereses estratégicos argentinos. Los hechos ocurridos bajo la administración de la ANPyN exponen hoy una contradicción que no puede ser ignorada”.
Una serie de imágenes, se explicó que el amarre del petrolero británico ocurrió “mientras el Puerto permanece intervenido y fuera de la administración provincial”. Asimismo, apuntó que estas decisiones son “incompatibles con la sensibilidad soberana que exige nuestro territorio”.
“Estuvo cargando crudo en la zona norte y no sé cuál de todas las petroleras que operan aquí lo contrató, pero lo vamos a averiguar”, señaló el secretario de Malvinas, Antártida, Islas del Atlántico Sur y Asuntos Internacionales de Tierra del Fuego, Andrés Dachary.
Fuente: X (@ADachary).
El funcionario recordó que en la provincia se encuentra vigente una normativa que prohíbe la permanencia, el amarre y el abastecimiento en sus puertos de embarcaciones con bandera británica, en el marco de la posición argentina sobre la soberanía de las Islas Malvinas.
En sus redes sociales, Dachary fue aún más crítico con Casa Rosada: “Javier Milei, vía la ANPyN, le sacó a Tierra del Fuego el puerto más austral del país con el argumento de proteger un ‘activo estratégico’. El resultado es que hoy un petrolero de bandera británica opera en Ushuaia, bajo administración nacional. Nos intervinieron el puerto para esto, para rifar la soberanía de nuestro país”.
????UN PETROLERO BRITÁNICO AMARRÓ EN EL PUERTO DE USHUAIA.
????️»Es un petrolero que aparentemente con destino final los Estados Unidos. Pero obviamente, esto nos nos parece una situación gravísima porque por supuesto que nuestra provincia desalienta toda la actividad económica que… pic.twitter.com/4lxalO1G28
— El Destape 1070 (@eldestape_radio) August 25, 2026
????UN PETROLERO BRITÁNICO AMARRÓ EN EL PUERTO DE USHUAIA.
????️»Para nosotros esta es una situación sumamente grave porque es un hecho inédito que nunca se había suscitado. Vos te imaginás la la sensibilidad que debería tener para todo el país una cuestión de estas características»… pic.twitter.com/SmVrVXWu2O
— El Destape 1070 (@eldestape_radio) August 25, 2026
En declaraciones a El Destape Radio, añadió: “Es un hecho inédito que nunca se había suscitado. No había antecedentes de estas características. Sabíamos desde un principio que si el país había elegido a un Presidente que su ídola era Margaret Thatcher esto no iba a terminar bien, pero uno jamás imaginaría que iba a haber una entrega de estas características”.
Y denunció: “Tierra del Fuego es una provincia saqueada en sus recursos naturales, principalmente en pesca, y algo mucho más grave que se asocia a esto que es la explotación de petróleo que va a iniciar en poco menos de dos años y ahí cambia por completo lo que es la ecuación económica de las Islas Malvinas”.