El problema está relacionado con tornillos que podrían dañar la caja de dirección y, en algunos casos, provocar una pérdida total del control del vehículo. El llamado a revisión alcanza a unos 900.000 autos en Alemania y a 2,16 millones a nivel global.
El finlandés, hoy en la escudería Alfa Romeo, es uno de los candidatos a reforzar al equipo que empezará a competir en la Fórmula 1, a la par de la indefinición de Carlos Sáinz.
El piloto español de Ferrari evalúa la posibilidad de dejar la marca italiana, con la que tiene un contrato vigente hasta 2024.
La automotriz alemana se encuentra en conversaciones con Red Bull, con vistas a cerrar una alianza para entrar en la categoría. Esta noticia llega días después de la confirmación oficial de la participación de Audi a partir de 2026.
La empresa alemana comenzará dentro de cuatro años su participación en la máxima categoría internacional de autos monoplaza, como fabricante de motores. Desde la F1 también se entusiasman con que participe como escudería.
