Rosario incorporó el primer remís híbrido: ¿un transporte más barato y menos contaminante?
La presidenta del Concejo Municipal de Rosario, María Eugenia Schmuck, observó: “Hoy tenemos dos problemas con el servicio público de taxis, uno es que cuesta mucho dinero renovar la unidad, y el otro es que el combustible es uno de los costos más importantes. El híbrido cumple una doble función, por un lado genera accesibilidad a autos más baratos y por otro tienen la enorme ventaja de no tener nafta o gasoil”.
