El aumento de combustibles, la caída de pasajeros y las deudas que el Gobierno nacional tiene con las empresas en materia de subsidios o compensaciones por la tarifa social puso en alerta al sistema de transporte. Temen no llegar a pagar los sueldos de marzo y que haya paros en las principales ciudades.
La UTA y el sector empresarial establecieron que para el mes de mayo, el salario será de un millón doscientos setenta mil y en junio llegáran al millón trescientos mil. Aún falta la firma para los choferes del interior.
La Unión Tranviarios Automotor y la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros acordaron que el salario total conformado de noviembre de 2024 alcanza la cifra de 1.140.000 pesos; el de diciembre, 1.160.000 y el de enero la de 1.200.000 pesos.
La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) reclamó un boleto mínimo de $550 y advirtió que podría haber interrupción de los servicios en el interior del país.
En un comunicado la entidad anuncia medidas de fuerza, incluyendo inactividades progresivas, afectando a más de 10 millones de personas «si no se resuelven las condiciones desfavorables».
