La preocupación está vinculada con los cambios previstos para el funcionamiento de las estaciones. Según se indicó, los nuevos esquemas de concesión contemplan una mayor utilización de sistemas automatizados de cobro mediante código QR, lo que podría reducir la necesidad de personal en las cabinas y dejar sin reincorporación a los empleados cesanteados.
Lejos de registrarse un impacto focalizado, la recesión económica y el freno total de la obra pública golpearon de forma generalizada a las economías regionales. El derrumbe del empleo formal privado es una realidad transversal que afecta de manera crítica al entramado productivo nacional.
Desde el rubro atribuyen esta situación a la contracción del consumo interno, la suspensión de la obra pública nacional y cambios en la demanda de sectores estratégicos como el petróleo, el gas y la agroindustria.
Con el freno de la obra pública, se trata de uno de los sectores más afectados por las políticas de recortes en el gobierno de Javier Milei, junto con la industria nacional, con importante afectación en lo que es la producción y el empleo.
El freno de la obra pública propiciado por el Gobierno nacional trajo aparejado el abandono total del cuidado y mejoras de las arterias que conectan a todo el territorio argentino. Desde el sector vial, además, alertaron por reducción de hasta un 20% del personal, con despidos, jubilaciones y renuncias por congelamiento salarial y supresión del derecho a huelga.
