Desde el Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina subrayaron que el proyecto no contiene “una sola cláusula que genere un mejor beneficio para los trabajadores», ni para favorecer la acción sindical o al sistema de seguridad social.
Así se refirió la secretaria general del Sindicato Trabajadores Viales, Graciela Aleña, sobre Marcelo Campoy, máximo responsable de la Dirección de Vialidad Nacional.
La dirigente Graciela Aleñá sostuvo que “una parte del triunvirato de la CGT le faltó el respeto a Pablo Moyano -que también integra ese espacio-, porque luego de horas de reuniones y a dos días del acto del 1° de Mayo terminó reuniéndose con Sergio Massa».
La secretaria general de la entidad gremial, Graciela Aleñá, indicó que ello formaba parte de las maniobras de la denominada mesa judicial que operó durante los gobiernos de Mauricio Macri y de María Eugenia Vidal.
El Sindicato de Trabajadores Viales y Afines presentó en el Senado un proyecto de ley para declarar la emergencia vial en todo el país por el término de dos años. En ese período deberán asegurarse los puestos de trabajo en la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y llevar adelante un aumento de 1947 millones de dólares en la partida del área para frenar el deterioro en la infraestructura.
